Модернизираната ракета Starship V3 на SpaceX е готова за своя 12-и изпитателен полет

Компанията „Спейс Екс“ на Илон Мъск завърши подготовката за следващия си голям космически тест. Американската фирма планира провеждането на 12-тия безпилотен изпитателен полет на космическата система. По информация от агенция Ройтерс изстрелването ще се състои най-рано в четвъртък. Преди това Starship полетя за 11-и път успешно. Новата мисия ще започне от частната космическа база „Старбейс“ в щата Тексас. Площадката се намира на брега на Мексиканския залив.

Предстоящото изпитание има огромно значение за бъдещето на компанията. Това ще бъде първият полет на изцяло модернизирания космически апарат Starship V3. Новата версия е ключова за усилията на Илон Мъск. Той се стреми да удовлетвори очакванията на инвеститорите. Проектът цели по-дълбоко навлизане на човечеството в космоса. Апаратът притежава нови функции за поддръжка на бъдещи дългосрочни мисии. Тези задачи включват полети до Луната и до Марс.

Новата конфигурация изисква специална инфраструктура за поддръжка. Предстоящият 12-и изпитателен полет ще отбележи и друго важно събитие. Ракетата ще излети от изцяло нова стартова площадка в Тексас. Инженерите са проектирали това съоръжение специално за по-мощната версия на системата. Цялата извисяваща се конструкция се състои от две основни части. Това са горната степен на кораба „Старшип“ и ускорителят „Супер хеви“.

Инженерите на компанията са направили сериозни технически подобрения по конструкцията. Основната промяна засяга задвижването на огромния ускорител. Обновени са всички 33 двигателя „Раптор“ на ракетата-носител. Новите двигатели вече генерират значително по-голяма тяга. В същото време тяхната конструкция тежи много по-малко. Модернизацията V3 е от съществено значение за глобалните цели на Мъск. Той планира драстично намаляване на разходите за всяко космическо изстрелване.

Успехът на мощната система е обвързан с множество търговски и научни проекти. Програмата подкрепя разширяването на сателитния бизнес „Старлинк“. Плановете на „Спейс Екс“ варират от орбитални центрове за данни до междупланетни пътувания. Този напредък е важен и за международните партньори на компанията. Агенция Ройтерс отбелязва сериозната обвързаност на проекта с американската държавна администрация. Евентуални проблеми с ракетата Старшип могат да забавят официалния график на НАСА за кацане на Луната.

При този конкретен опит обаче няма да се търси пълно възстановяване на компонентите. От „Спейс Екс“ потвърдиха липсата на опити за безопасно приземяване на площадка. Критиците отбелязват, че програмата все още се намира във фаза на инженерен риск. Основният фокус сега е насочен към проверка на системите и управлението. Тестът предвижда извършването на няколко сложни маневри за връщане. Двете степени ще изпълнят контролирано включване на двигателите за кацане. Накрая всеки апарат ще се приводни контролирано в океана.

Графикът на полета след излитането е планиран с голяма точност. Очаква се ускорителят „Супер хеви“ да падне в Мексиканския залив. Това ще се случи около седем минути след старта. Корабът „Старшип“ ще продължи своя самостоятелен полет в космоса. Неговото финално приводняване е планирано около един час по-късно. То ще се извърши във водите на Индийския океан. Това представлява типичен подход при ранните фази на тестване.