Lada Niva Legend с историческа модернизация: Въздушна възглавница и нов двигател след 50 години
След близо пет десетилетия производство, легендарната Lada Niva Legend получи въздушна възглавница и по-мощен двигател. Вижте всички технически промени в руския всъдеход.
Най-новата версия на съветския джип Lada Niva Legend (в средата). Снимка: АвтоВАЗ
Lada Niva Legend претърпя най-значимата техническа актуализация в своята дълга история. Легендарният съветски джип най-накрая получи система за пасивна безопасност. АвтоВАЗ представи обновения модел на Международния икономически форум в Санкт Петербург.
Основният акцент в интериора е въздушната възглавница за водача. Тя се появява за първи път в този модел след почти пет десетилетия производство. Воланът е заимстван директно от Lada Granta. Това представлява огромна иновация в безопасността за автомобил с такава възраст. Конструкцията на купето е претърпяла допълнително подсилване заради монтажа на еърбега.
Интериорът на легендарния всъдеход предлага и други важни ергономични подобрения. Ключът за запалване вече е преместен от дясната страна на кормилната колона. Скоростният лост е позициониран по-близо до водача за по-лесна употреба. Управлението на редуктора и изборът на задвижване вече се извършват с един лост. Преди това водачите трябваше да боравят с две отделни ръкохватки. Централната конзола вече включва модерен екран на инфотейнмънт системата за забавление. Инженерите са внедрили и по-добра звукоизолация и модернизирана климатична система.
Новият 1,8-литров осемклапанов двигател е другата фундаментална промяна под капака. Този агрегат е зает от модела Niva Travel и заменя стария 1,7-литров мотор. Той осигурява мощност от 90 к.с. и максимален въртящ момент от 153 Нм. По-важното за офроуд ентусиастите е разпределението на мощността. Двигателят доставя 80 процента от въртящия момент още при 1000 оборота в минута. Това прави автомобила много по-способен при преодоляване на трудни терени и препятствия.
Техническото обновление води до сериозно намаляване на разхода на гориво. Според АвтоВАЗ икономията варира между 3 и 30 процента в зависимост от условията. Окачването на Lada Niva Legend също е преминало през пълна ревизия. Предната стабилизаторна щанга е преместена напред за по-добър комфорт. Вентилираните предни дискове гарантират много по-ефективно спиране в сравнение с досегашните компоненти. Тези подобрения са жизненоважни, тъй като руснаците ще произвеждат Lada Niva поне до 2029 г.
Визуалните промени по екстериора остават минимални, запазвайки класическия силует от 1977 година. Моделът получава нови 16-инчови двуцветни джанти и променен въздухозаборник на капака. Общо производителят е използвал над 100 изцяло нови и 60 модернизирани детайла и възли. На форума в Санкт Петербург джипът беше изложен редом с новия SUV Azimut. По-рано моделът получи също ABS, круиз контрол и нов бордови компютър. Въпреки липсата на ESP системи, тези стъпки са приети като необходима модернизация. АвтоВАЗ вече подготвя производствените линии, като цените за пазара в Русия ще станат ясни скоро.
