Китайските автомобили превземат Испания: Пазарният им дял почти се удвои за година
Пазарният дял на китайските автомобилни производители в Испания бележи феноменален ръст, като се е увеличил от 5% на 9% само за година. Този скок е основен двигател за цялостното възстановяване на испанския пазар, като за първите осем месеца на годината китайски компании са продали над 59 000 автомобила, изпреварвайки Япония като източник на внос.
Пазарът на нови автомобили в Испания преживява значителен подем, като продажбите са се увеличили с 14,6% на годишна база през първите осем месеца на годината. Основен двигател за този растеж е безпрецедентната експанзия на китайските автомобилни производители, чието присъствие става все по-осезаемо по испанските пътища.
Според последните данни на Федерацията на асоциациите на автомобилните дилъри на Испания (Faconauto), само през август продажбите са скочили със 17,2% на годишна база до 61 315 бройки. Оптимизмът е толкова голям, че федерацията повиши прогнозата си за общите годишни продажби до 1,1 милиона превозни средства.
Ключова роля в тази положителна тенденция играят именно китайските марки. „Приносът на китайските марки тази година вече е ясен: техният пазарен дял се е увеличил от 5% през миналата година до 9% тази. Това е много бърз растеж“, коментира Раул Моралес, директор „Комуникации“ във Faconauto. Той подчерта, че китайските компании са подпомогнали значително цялостното възстановяване на пазара.
Този успех е тясно свързан с нарастващото търсене на електромобили и плъгин хибриди. Техният пазарен дял се е увеличил с осем процентни пункта за последната година, достигайки 17,9%. Китайските производители са изключително силно представени в този сегмент, предлагайки на потребителите конкурентни продукти по отношение на технологии, качество и най-вече цена, обяснява Моралес.
Промяната в нагласите на потребителите е видима. Проучване на фирмата Escalent показва, че 47% от анкетираните европейци тази година биха обмислили закупуването на автомобил, произведен в Китай, в сравнение със само 31% през миналата година.
Данните на Испанската асоциация на производителите на автомобили и камиони (Anfac) потвърждават мащаба на китайската инвазия. Китай вече е вторият по големина източник на внос на автомобили за страната, изпреварвайки традиционен лидер като Япония и отстъпвайки единствено на Германия. Между януари и август китайски производители са продали 59 234 превозни средства в Испания – над два пъти повече спрямо същия период на миналата година. Лидер сред тях е MG с 29 197 продажби, следван от BYD с 12 354 и Omoda със 7 344.
