Камери с изкуствен интелект и термовизия пазят китовете в Залива на Сан Франциско

Американска компания внедри иновативна система за защита на морските бозайници. Технологията използва термовизионни камери и изкуствен интелект. Тя следи за появата на китове в Залива на Сан Франциско. Системата предупреждава капитаните на кораби и фериботи в реално време. Основната цел е намаляване на сблъсъците между плавателни съдове и животни. Този проблем води до смъртта на десетки бозайници всяка година.

Новата технология се нарича WhaleSpotter. Тя сканира водите на залива денонощно. Камерите откриват топлинните сигнатури на китовете. Системата WhaleSpotter засича топлинни сигнатури на китове на разстояние до две морски мили. При засичане на животно системата изпраща автоматичен сигнал. Това позволява на капитаните своевременно да коригират своя курс. Така се избягват тежки инциденти в натоварените води.

Подобни технологии за разпознаване на животни стават все по-популярни в научния свят. Например, учени в САЩ вече използват AI, за да разпознават отделните кафяви мечки в Аляска. Това показва глобалния напредък в дигиталната защита на дивата природа чрез съвременни алгоритми.

Дъглас Макколи описва тревожната ситуация в региона. Той е директор на океанската научна лаборатория „Бениоф“ към Калифорнийския университет.

„За съжаление, много китове умират в залива на Сан Франциско. Миналата година загинаха 21 животни, а тази година случаите вече са седем. Опитваме се да намалим смъртността, причинена от сблъсъци с плавателни съдове“, обяснява Дъглас Макколи.

Миналата година в залива на Сан Франциско са загинали 21 кита вследствие на сблъсъци с плавателни съдове. Сивите китове са сред най-застрашените видове. Те мигрират ежегодно между Калифорния, Мексико и Арктика. Традиционно те следват маршрути покрай брега. Сега обаче животните навлизат все по-често в Залива на Сан Франциско. Те остават там за дни или дори седмици. Учените свързват тази промяна с климатичните изменения.

Повишаването на температурите топи арктическите ледове. Климатичните промени принуждават китовете да търсят храна в зони с интензивен корабен трафик. Това нарушава хранителните вериги на бозайниците. Китовете търсят алтернативни места за хранене през лятото. Морският коридор между Ангелския остров, Алкатраз и остров Трежър е критичен. Там движението на китовете пресича интензивния трафик на търговски кораби.

Шон Хенри разяснява предимствата на новото електронно устройство. Той е изпълнителен директор на компанията WhaleSpotter.

„WhaleSpotter създаде морско електронно устройство, което комбинира термовизионно изображение и изкуствен интелект, за да открива китове на големи разстояния както през деня, така и през нощта. Това дава на капитаните достатъчно време да предприемат действия за избягване на животните“, посочва Шон Хенри.

Системата работи на няколко етапа. Първоначалното засичане се извършва от изкуствения интелект. Технологията комбинира изкуствен интелект с професионална проверка от наблюдатели в реално време. След това сигналът се проверява от професионални наблюдатели на морски бозайници. Те потвърждават присъствието на животните. Информацията се предава по радиовръзка до операторите на фериботи. Данните се публикуват и в платформата Whale Safe. Това гарантира бързо информиране на целия корабен трафик.

Морската индустрия вижда в технологията практичен инструмент. Тя позволява ранно предупреждение без тежки ограничения за движението. Капитаните могат да реагират гъвкаво на ситуацията. От друга страна, природозащитниците имат по-широк поглед. Те подчертават растящия човешки натиск върху миграционните пътища. Според тях са необходими по-широки мерки, а не само технологични решения.

Системите на WhaleSpotter вече работят на различни места по света. Те се използват на кораби и фарове в САЩ, Канада и Австралия. Инсталацията в Сан Франциско е уникална. Тя първа обединява наземни и корабни детектори. Данните се интегрират с официалната система за морска сигнализация. Наблюденията достигат до плавателните съдове почти веднага. Това повишава безопасността за морския транспорт и китовете.