Глобите на пътя растат, но събираемостта остава на критичните 44%

Броят на издадените глоби за нарушения на пътя скочи до 1.5 милиона, но делът на платените санкции остава 44%. Вижте новите мерки за събираемост и ограниченията за технически преглед.

Глобите на пътя растат, но събираемостта остава на критичните 44%
Време за четене: 3 мин. 12 юни 2026

Данните на Пътна полиция разкриват сериозен парадокс в управлението на пътната безопасност у нас. Държавата издава рекорден брой глоби, но дисциплината на шофьорите не се подобрява със същото темпо. За последните две години броят на платените санкции е нараснал с 245 191. На пръв поглед това изглежда като успех за администрацията. Статистиката обаче показва, че издадените фишове и актове са скочили почти двойно. Те са се увеличили от 931 829 до 1 494 188 броя за съответните периоди.

Делът на платените глоби остава почти непроменен на ниво от около 44%. Този факт подчертава основния проблем на системата. Камерите и електронните фишове генерират повече санкции, но събираемостта буксува. Глобата има реален ефект само когато бъде връчена и платена своевременно. Когато почти всяка втора санкция остава непогасена, шофьорите губят усещането за неизбежно наказание. Административната тежест и бавното връчване остават основни пречки пред ефективността на МВР.

Пътната полиция отчита, че платените глоби са нараснал от 409 821 през 2024 година до 655 012 през текущата. Данните обхващат периода от 1 януари до 6 май за последните три години. Въпреки количествения ръст, процентното съотношение спрямо издадените документи дори бележи лек спад. През миналата година са били погасени 46% от задълженията, докато сега този процент е 44%. МВР не предоставя точна информация за общите суми по издадените и платени санкции.

Издадените глоби са скочили от 931 829 до близо 1.5 милиона за две години. Много от тези санкции се връчват с месеци закъснение. Глобите за превишена скорост и наказателните постановления често стават дължими дълго след нарушението. Между 13 май и 10 юни тази година са издадени 118 452 фиша. За същия период са съставени 12 173 акта. Само 48 341 електронни фиша са били успешно връчени в рамките на този месец. Тези данни са част от специализирана акция, разпоредена от вътрешния министър Иван Демерджиев.

Изследванията показват, че се въвеждат нови строги мерки за повишаване на събираемостта на санкциите. Автомобил с неплатена глоба няма да може да преминава годишен технически преглед. Тази промяна цели да принуди нарушителите да изчистят задълженията си към държавата. Новите правила в Закона за движение по пътищата се очаква да влязат в сила поетапно до септември 2025 година. Предвижда се и по-тежка наказателна отговорност при отказ от тест за алкохол или наркотици след пътнотранспортно произшествие.

Модернизацията на контрола включва използването на тол камери за засичане на средна скорост. Системата вече функционира в определени участъци и издава електронни фишове автоматично. През трите зимни месеца на тази година 32 971 души са засечени да превишават средната скорост. Пикът на тези нарушения е бил през февруари с над 16 000 случая. Традиционните глоби за скорост до март достигат внушителната цифра от 684 740.

МВР е оборудвало 300 патрулни автомобила с ПОС терминали за плащане на място. Тези машини позволяват на шофьорите да погасяват задълженията си веднага след проверката. Патрулките са обозначени със специални табели на задните стъкла. Освен на място, плащанията могат да се извършват през портала за електронни услуги на МВР. Съществуват и варианти за плащане чрез банки, пощенски клонове и кештерминали. Дистанционното плащане става все по-предпочитано от водачите.

Административният процес обаче крие капани за гражданите. За различните видове нарушения се използват отделни банкови сметки. Глобите по фишове отиват в сметката на Главна дирекция „Национална полиция“. Санкциите за скорост се превеждат към Фонда за безопасност на движението. При неплащане в срок, всички задължения се изпращат към НАП, където сметката отново е различна. Шофьорите често допускат грешки, като плащат няколко глоби с един превод. Системата е автоматична и изисква индивидуален превод за всяка санкция с посочен точен номер.

Контролът се засилва и върху алтернативните превозни средства. За първите три месеца на годината са издадени 3218 глоби на водачи на тротинетки. Това е огромен скок спрямо предходната година, когато нарушенията са били едва 699. Продължава и борбата с тежките нарушения на пътя. За същия период 933 души са хванати с над 1.2 промила алкохол. Още 427 души са шофирали след употреба на наркотици. Тези случаи директно се предават на прокуратурата.

Връчването на глобите вече става и чрез общински служители при извършване на административни услуги. Полицаите имат право да проверяват за неплатени глоби не само шофьора, но и неговите спътници. Ако длъжникът не бъде открит на адрес, санкцията може да бъде залепена на вратата. След една седмица тя се счита за служебно връчена. Целта е да се намали броят на нарушителите, които избягват физическото получаване на документите.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *