„Еър Франс“ и „Еърбъс“ са признати за виновни за самолетната катастрофа, отнела 228 живота през 2009 година
Апелативният съд в Париж призна „Еър Франс“ и „Еърбъс“ за виновни за непредумишлено убийство след катастрофата на полет AF447 от 2009 г.
Апелативният съд в Париж взе историческо решение по делото за полет AF447. Магистратите признаха авиокомпанията „Еър Франс“ и производителя „Еърбъс“ за виновни за непредумишлено убийство. Тази присъда засяга трагичния инцидент от 2009 година. Тогава самолетът се разби в Атлантическия океан по време на полет от Рио де Жанейро до Париж. Всички 228 души на борда загубиха живота си.
Решението представлява пълен обрат в юридическия процес. През април 2023 година съдът първоначално оправда двете компании. Сегашният акт на Апелативния съд обаче отменя това решение след обжалване. Катастрофата остава най-смъртоносната в историята на френската гражданска авиация. Жертвите са предимно граждани на Франция, Бразилия и Германия. Делото има огромен обществен и символичен заряд за цялата страна.
Трагедията започва, когато пътническият самолет „Еърбъс“ А330 изчезва от радарите по време на силна буря. Машината пада в океана от височина 11 500 метра. Отломките бяха открити на морското дъно след издирване в район от 10 хиляди квадратни километра. Черната кутия на самолета беше намерена едва през 2011 година. На борда е имало 216 пасажери и 12-членен екипаж. Няма нито един оцелял при сблъсъка с водата.
Разследванията и допълнителните данни разкриват комплексни причини за инцидента. Технически проблеми със сензорите за скорост и човешка грешка доведоха до трагедията. Сензорите са замръзнали по време на полета. Това е предизвикало сериозно объркване в действията на екипажа. След инцидента авиосекторът въведе строги мерки за обучение на пилотите. Производителите започнаха масова подмяна на тези сензори в своите флотилии.
В съдебната зала обвинението беше изключително остро към двете големи корпорации.
обвинението определи поведението на „Еър Франс“ и „Еърбъс“ като неприемливо и изтъкна, че компаниите използват безсмислени аргументи.
Прокурорите настояваха за пълна отговорност на компаниите за допуснатите пропуски. Въпреки това „Еър Франс“ и „Еърбъс“ многократно отричаха отправените им обвинения. Те поддържат тезата, че не следва да бъдат третирани като виновни за непредумишлено убийство.
Съдът наложи максималната възможна глоба от 225 хиляди евро на всяка от компаниите. Близките на загиналите обаче не са доволни от това наказание. Те определят сумите като символични спрямо мащаба на човешката загуба. Юристите очакват нови обжалвания от страна на защитата на двете компании. Правната сага около полет AF447 вероятно ще продължи още дълго време.
