До 72 часа чакане на ГКПП „Кипи“, проблемът засяга и българските превозвачи

Международни организации на автомобилните превозвачи поставиха официален ултиматум пред гръцкото правителство. Причината са продължаващите тежки задръствания на ГКПП „Кипи“ на границата с Турция. Шофьорите прекарват десетки часове в чакане на пункта. Това води до сериозно напрежение в целия транспортен сектор.

Представители на Федерацията на гръцките автомобилни превозвачи (OFAE) извършиха детайлна проверка на място. Към тях се присъединиха лидери на транспортни организации от Турция, Северна Македония и Албания. В инспекцията участва и Организацията за черноморско икономическо сътрудничество (BSEC-URTA). Проверката потвърди изключително тежката ситуация за международния транспорт.

Експертите предупредиха, че забавянията вече достигат до критичните 72 часа. Това създава непосилно физическо и психическо напрежение за всички шофьори. Подобни проблеми с трафика не са изключение в региона. Наскоро турски тираджии протестираха в Одрин заради изтощителното чакане на друг важен пункт.

Продължителното престояване на границата засяга пряко икономическите интереси на превозвачите. Проблемът не се ограничава само до гръцките и турските логистични фирми. Българските транспортни компании и шофьори също са силно потърпевши от ситуацията. Те редовно използват този маршрут за превози към Турция, Близкия изток и Азия.

Закъсненията водят до тежки финансови загуби за целия транспортен бизнес. Нарушават се стриктните графици за доставка на важни стоки. Транспортните фирми са принудени да правят непредвидени допълнителни разходи. Това оскъпява логистичните услуги и крайните продукти за потребителите.

Организациите изискват от гръцките власти спешни и адекватни мерки. Организациите настояват за конкретен график за модернизация на граничната инфраструктура. Необходимо е значително подобряване на пропускателната способност на пункта. ГКПП „Кипи“ е стратегически обект за международната търговия.

Ако не последват бързи действия, превозвачите са готови на ответни мерки. Те планират нови съвместни инициативи за защита на своите права. Сигурността и предвидимостта на международните превози са поставени под риск. Често границите в региона стават сцена на социално напрежение. Припомняме, че имаше блокади на гръцките фермери на Кулата – Промахон.

Важно е да се подчертае стратегическото положение на граничния пункт. ГКПП „Кипи“ е едно от най-важните сухопътни трасета между Турция и Европейския съюз. Пунктът обслужва огромна част от българския международен автомобилен транспорт. Модернизацията му е от критично значение за икономиката.

Транспортният бранш настоява за трайно решение на всички инфраструктурни проблеми. Липсата на капацитет на границата сериозно спъва международния стокообмен. Превозвачите остават в готовност за протести до предприемане на реални стъпки. Те очакват диалог и конкретни резултати от гръцкото правителство.