Daimler Buses представи обновения eCitaro с рекорден пробег от 600 километра

Daimler Buses обяви официалното пускане на пазара на обновения електрически автобус Mercedes-Benz eCitaro. Моделът вече разполага с впечатляващ пробег от 600 километра с едно зареждане. Ключовата иновация в превозното средство е внедряването на литиево-никел-манганово-кобалтова батерия от четвърто поколение. Новата технология NMC4 заменя досегашната версия NMC3 и предлага значително по-добри характеристики.

Инженерите на компанията са постигнали оптимизиран състав на клетките в новите модули. Енергийната плътност на новата батерия NMC4 се е увеличила с почти 13% в сравнение с предходното поколение. Сега един стандартен батериен модул съхранява 111 kWh енергия при абсолютно същите размери. Предишният капацитет на модула беше 98 kWh. Това подобрение позволява на автобуса да покрива много по-дълги маршрути без необходимост от презареждане.

Максималният пробег от 600 километра е валиден за стандартния 12-метров соло автобус. При съчленения модел eCitaro G пробегът достига 450 километра с едно зареждане. В ежедневната градска експлоатация операторите могат да разчитат на сигурен пробег от около 400 километра. За сравнение в сектора на електрическата мобилност, BYD разработва хибрид с 400 км пробег само на електричество, но решението на Daimler е изцяло електрическо.

Максималният капацитет на батериите при соло модела достига 666 kWh. Удълженият вариант eCitaro G поддържа капацитет до 777 kWh. NMC4 батериите имат изключително дълъг експлоатационен живот до 15 години, дори при често използване на бързо зареждане. Системата поддържа мощност на зареждане до 300 kW. Това гарантира дългосрочна ефективност за общинските транспортни фирми.

Ефективността на автобуса е подобрена и чрез иновативна термична система. Новата топлинна помпа намалява консумацията на енергия за климатизация с 40%. Това е от съществено значение за запазване на автономността през зимните месеци. Докато индустрията търси нови решения, нова американска технология за батерии обещава пробег от 1200 км за леки коли, но при автобусите Daimler вече задава високи стандарти.

Безопасността е гарантирана от системи като MirrorCam и 360-градусова камера за пълен обзор. Моделът включва още Preventive Brake Assist 2 и Sideguard Assist 2 за защита на пешеходци и колоездачи. Първите доставки на новите автобуси ще започнат през 2026 година. Технологията NMC4 ще се предлага и като решение за обновяване на вече съществуващи превозни средства от серията eCitaro.