Богатите араби полудяха по китайски джип с невиждани глезотии

Китайският високопроходим автомобил ROX Adamas се превърна в хит сред елита в Обединените арабски емирства. Моделът съчетава мобилен офис, луксозен спа център и професионално оборудване за къмпинг.

Богатите араби полудяха по китайски джип с невиждани глезотии

Богатите дубайци предпочитат китайския кросоувър ROX Adamas. Снимки: производителят Акустичните стъкла предлагат много добра шумоизолация. Автомобилът лесно става на спалня.

Време за четене: 3 мин. 26 юни 2026

Китайският високопроходим автомобил ROX Adamas, познат на някои пазари под името Polestones 01, постигна неочакван успех в Близкия изток. Моделът се превърна в истински хит сред елита в Обединените арабски емирства. Кралското семейство в Абу Даби официално прие автомобила като основно превозно средство за своите VIP гости. Този факт потвърждава високото качество и престижа на новия бранд. Rox Motor е сравнително млада компания, създадена в Китай през 2021 година. За разлика от конкурентите си, те избраха стратегията първо да завладеят международните пазари. Преди да започнат масови продажби у дома, те се фокусираха върху Близкия изток и Русия.

Автомобилът съчетава три коренно различни функционалности в едно купе – мобилен бизнес офис, спа център и къмпинг зона. Тази универсалност привлича вниманието на богатите купувачи, които търсят нещо повече от обикновен транспорт. ROX Adamas се задвижва от високотехнологична система тип REEV. Това означава, че е електрическо превозно средство с удължен пробег. Под капака работи 1.5-литров четирицилиндров бензинов турбодвигател. Той няма механична връзка с колелата и служи единствено като генератор на електричество.

Реалното задвижване се осигурява от два мощни електромотора. По един е разположен на всеки мост, което реализира интелигентно 4×4 задвижване. Общата системна мощност възлиза на 350 kW или 476 конски сили. Въртящият момент от 740 Nm позволява на тежкия над 2.5 тона SUV да бъде изключително пъргав. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема едва 5,5 секунди. Енергията се съхранява в 44,5 kWh литиева батерия, произведена от технологичния гигант CATL. Тя осигурява чист електрически пробег до 235 км по цикъла WLTC. Подобна мощност е характерна и за други премиум модели, като китайската G-класа, която разполага с четири електромотора.

При активиране на бензиновия генератор и пълен 70-литров резервоар автономността се увеличава драстично. Общият пробег достига между 1226 и 1405 километра. Това напълно елиминира нуждата от зарядна инфраструктура при дълги преходи в пустинята. За офроуд възможностите се грижи затворено въздушно окачване с адаптивни амортисьори. Системата използва DCC алгоритми за регулиране на просвета. Максималният клиренс на автомобила достига 272 мм. Дълбочината на газене във вода е впечатляващите 770 мм.

Функцията за мобилен офис се поддържа от постоянна 5G свързаност и мощна изчислителна платформа. Софтуерът позволява провеждането на видеоконференции в реално време без прекъсвания. Шумоизолацията на купето е на изключително високо ниво благодарение на специалните акустични стъкла. Сигурността при автономно шофиране се гарантира от три високотехнологични лазерни лидара. Те са разположени на покрива и на предните калници. Лидарите сканират пространството в голям радиус. Те позволяват на автомобила да се ориентира при пясъчни бури, гъста мъгла и пълен мрак.

Ролята на луксозен спа център се изпълнява от втория ред седалки. В 6-местната конфигурация са монтирани две индивидуални кресла тип „Нулева гравитация“. Те се накланят електронно под ъгъл от 126 градуса. Това разпределя теглото на тялото и намалява налягането върху гръбнака и ставите. Креслата разполагат с вградено подгряване и тристепенна вентилация. Пътниците могат да се насладят на патентована система за дълбок шиацу масаж с осем въздушни възглавници. За забавление е предвиден 15.6-инчов сгъваем 3K екран на тавана. В централната конзола е интегриран хладилник с термопомпа. Той може да замразява продукти до минус 6 градуса или да ги затопля до плюс 50 градуса.

Къмпинг функционалността на ROX Adamas е уникална за този клас. Задната част може да се трансформира напълно. Вторият и третият ред седалки се сгъват електронно до равен под. Това позволява поставянето на фабричен 10-сантиметров надуваем матрак. Така се обособява двойна спалня с дължина 2 метра. На задната врата е вградена патентована кухненска система. Тя включва индукционен котлон и сгъваем работен плот. Предвидени са места за съхранение на прибори и подправки, както и LED осветление. Автоматичният воден диспенсър доставя вряла вода за чай или кафе за по-малко от 5 секунди.

Електрическата архитектура поддържа функцията Vehicle-to-Load. Тя извежда променлив ток с мощност до 3,3 kW извън автомобила. Това го превръща в мобилна електроцентрала за външни уреди. Може да захранвате климатици, скари или хладилни чанти в дивата природа. Бензиновият генератор се стартира автоматично при спад на заряда, което предотвратява разреждането на батерията. Китайските производители често внедряват и други иновации, като например технология за стабилност при спукани гуми.

Цената на ROX Adamas в ОАЕ варира между 76 000 и 95 000 долара. Това е неколкократно по-евтино от европейските луксозни алтернативи. В Китай стартовата цена на модела е значително по-ниска – около 46 000 евро. Въпреки високия интерес, автомобилът не се предлага в Европейския съюз. Той все още не покрива европейските изисквания за безопасност и емисии. Единствените европейски пазари, на които присъства в момента, са Молдова и Русия.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *