12-ият кораб със слънчоглед от Аржентина също е с пестициди над нормата

Дванадесетият пореден кораб с аржентински слънчоглед пристигна в България с наднормено съдържание на пестициди. Инспекторите от Българската агенция по безопасност на храните (БАБХ) установиха несъответствия при рутинните проверки. Пратката превозва общо 41 112 тона слънчогледово семе за преработка. Лабораторните анализи потвърдиха наличието на пестицида малатион в опасни концентрации. Количеството на това вещество е приблизително два пъти над допустимите европейски норми.

Освен малатион, пробите показват и високи нива на делтаметрин. Неговите стойности са в опасна близост до максимално допустимите граници. В същото време съдържанието на активното вещество пиримифос-метил е в рамките на закона. Експертите провериха пратката и за наличие на опасни тежки метали. В слънчогледа са открити следи от олово, кадмий и никел. Тези количества са под пределно допустимите концентрации според Регламент (ЕС) 2023/915.

Това е поредният случай на замърсена суровина от Южна Америка. По-рано стана ясно, че пестицидите са над нормата и в десетия кораб от същата дестинация. До този момент в страната са пристигнали 12 пратки с общо количество над 486 015 тона. Контролът върху тези товари е изключително строг и мащабен. Прилага се специален 24-часов механизъм за проследяване на всяка пратка.

Механизмът включва пълно пломбиране на транспортните средства веднага след разтоварване. Инспекторите следят пътя на суровината от пристанището до силозите за съхранение. Процесът на преработка също е под постоянен държавен надзор. Целта е да се гарантира, че продуктите няма да застрашат здравето на гражданите. БАБХ следи експедицията на всяка партида олио или шрот. Системата за контрол е въведена специално за големите обеми внос от Аржентина.

Вносителите на аржентинския слънчоглед имат конкретни планове за реализация. Те са декларирали, че преработената продукция ще се изнася за пазари извън ЕС. Вече има данни, че олиото от аржентински слънчоглед напуска България в посока Египет и Индия. Суровината може да се използва и за технически цели в индустрията. Една от основните възможности е производството на екологично гориво като биодизел. По този начин замърсеният слънчоглед не попада в хранителната верига на европейския пазар.

Общото внесено количество от над 486 015 тона е внушително за българския пазар. Държавните органи продължават да вземат проби от всеки пристигащ кораб още на кея. Този постоянен мониторинг е ключов за безопасността на потребителите в България. Всички разходи по контрола и анализите се поемат от съответните вносители. Агенцията по храните остава в режим на повишена готовност за следващи доставки. Инспекторите придружават транспортните средства по целия им маршрут до крайния склад. Всички пломби се проверяват многократно, за да се предотврати нерегламентирано отклоняване на стоката.