11 полета до София и Прага получиха заплахи, три самолета бяха ескортирани
Бомбени заплахи засегнаха 11 полета от и до София и Прага. Унгарски изтребители ескортираха три пътнически самолета.
Сигнали за бомбени заплахи засегнаха 11 полета от и до София и Прага. Унгарски изтребители ескортираха три пътнически самолета над страната, съобщи Министерството на отбраната на Унгария.
Два самолета от Лондон-Станстед и Брюксел кацнаха на летище „Васил Левски“ след бомбени заплахи. Те са пристигнали успешно, съобщи българското Министерство на транспорта.
В Прага заплахите засегнаха полети от Дания, Великобритания и Испания, както и самолети към Нидерландия, Кипър, Румъния, Италия и Великобритания. Говорител на летището в Прага заяви:
Бомбени заплахи засегнаха полетите от Дания, Великобритания, както и два полета от Испания. Заплахи получиха също полетите към Нидерландия, Кипър, Румъния, Италия и Великобритания.
СвързаноПровериха два самолета в София след имейли със заплахи
По думите му летището продължава да работи нормално и безпроблемно. Сред ескортираните от унгарски изтребители самолети е бил полет от Брюксел до София. Другите два са летели от Прага към Кипър и Букурещ.
Във Франция са получени четири нови предупреждения за самолети. Всички са кацнали без проблеми, а екипи за обезвреждане на взривни устройства са извършили проверки. Заплаха е получила и линия от Лисабон до Рим; португалските власти по-късно са я определили като фалшива.
Заплахите стигнаха и до ирландските медии: евакуирани са офисите на най-малко две редакции, сред които Ирландското радио и телевизия. Вълната от бомбени заплахи стигна и до медиите.
Ирландският вицепремиер Саймън Харис заяви, че властите все още не знаят дали зад операцията стои един човек или тя е координирана. Той определи ситуацията като много сериозна и каза, че тя се променя постоянно.
НАТО следи развитието и координира действията си със съюзническите държави. Експертът по глобални и нововъзникващи рискове Жан-Марк Рикли заяви, че заплахите трябва да се разглеждат в контекста на хибридни операции срещу европейски държави. Според него подобни сигнали изискват малко ресурси, но могат да нарушат транспортната логистика и да засилят усещането за несигурност.
