Започна делото за трагедията в Темпи: Близки на 57-те жертви настояват за справедливост

В град Лариса започна дългоочакваният съдебен процес за железопътната катастрофа в Темпи. Това е най-смъртоносното железопътно произшествие в историята на Гърция. Трагедията от 2023 година отне живота на 57 души. Близки на загиналите и оцелели се събраха пред съдебната палата. Те настояват за незабавна справедливост и тежки наказания за виновните.

Съдебният процес продължи на 1 април 2026 г. след множество прекъсвания. Предишните заседания бяха отлагани заради възражения относно условията в съдебната зала. Днес процесът се следи с огромен обществен интерес в цяла Гърция. За близките това е тест за правосъдната система на страната. Те искат да разберат дали държавата може да потърси отговорност за тази трагедия.

Тежкият инцидент стана на 28 февруари 2023 г. Пътнически влак беше насочен по грешен коловоз. Той се сблъска челно с товарна композиция край Темпи. Сблъсъкът предизвика огромен пожар и доведе до десетки жертви. Разследването установи, че скоростта на влаковете е била в допустимите граници. Пътническият влак се е движел със 150 км/ч. Товарната композиция е поддържала скорост от 90 км/ч.

По делото са привлечени 36 обвиняеми, сред които железопътни служители и представители на транспортното министерство. Сред тях са началникът на гарата в Лариса и ръководители на железопътния оператор. Съдът трябва да определи тяхната отговорност за челния сблъсък. Процесът се очертава да бъде изключително продължителен поради големия брой свидетели и експертизи.

Оцелели от катастрофата изразиха своята болка пред медиите. Аргири Папатанасиу, която е оцеляла при удара, сподели мотивите си да бъде в залата.

„Тук сме за справедливост за всички тези хора и за да не се случи това никога повече“

Близките на жертвите носеха снимки на своите починали роднини. Те подчертаха, че три години след инцидента все още няма произнесени присъди. Протестиращи пред съда скандираха срещу държавните институции. Те критикуваха лошото състояние на железопътната система в страната. Димитрис Плакиас, който е загубил близки в катастрофата, отправи остър призив.

„Дойдохме тук, за да получим справедливост. Изминаха три години, без никой от отговорните да е в затвора. Оттук нататък този процес трябва да приключи и всички обвиняеми трябва да понесат отговорност“

Гръцката железопътна система разполага с едва 0,5 служители на километър линия при средно двама за ЕС. Националната служба за разследване на инциденти посочи липсата на кадри като основен проблем. Намаляването на персонала е резултат от меморандумите с кредиторите между 2011 и 2018 г. Недостатъчните инвестиции в инфраструктурата също са допринесли за небезопасната среда.

Разследването доказа чрез аудиозаписи, че около 30 от жертвите е можело да бъдат спасени. Те не са загинали веднага на мястото на сблъсъка. Това разкритие засили гнева на почернените семейства. Експерти на Пожарната служба обаче не откриха доказателства за някои спорни теории около взрива. Въпреки това общественото недоволство остава високо.

На 26 януари 2025 г. в Гърция се проведе най-голямата демонстрация от десетилетие. Хиляди хора излязоха по улиците с искане за възмездие. Правителствени източници определиха случая като най-трудния период за управляващата партия „Нова демокрация“. Те изразиха удовлетворение от приключването на досъдебното разследване. Защитата на обвиняемите обаче продължава да оспорва част от събраните доказателства.

Сградата на съда в Лариса остава под засилена полицейска охрана. Властите се опасяват от нови ескалации на напрежението по време на заседанията. Близките на 57-те загинали се надяват на прозрачен процес. Те вярват, че само реални присъди могат да донесат покой на душите на жертвите.