Временна блокада на летище Осло: Спряха кацанията след сигнал за 3 до 5 дрона
Летището в Осло временно спря кацанията рано тази сутрин, след като пилот на норвежка авиокомпания съобщи за забелязани в близост три до пет дрона. Няколко полета бяха отклонени или забавени, но работата на летището бързо беше възобновена, въпреки че не беше получено потвърждение за присъствието на дронове. Подобни инциденти затрудниха и летищата в Копенхаген и Мюнхен, където бяха анулирани 17 полета.
Летище Снимка: pixabay
Летището в Осло, столицата на Норвегия, временно преустанови приемането на полети рано тази сутрин. Причина за спирането стана информация за забелязани в непосредствена близост дронове.
Няколко пристигащи полета бяха отклонени или забавени в резултат на инцидента. Сигналът, който доведе до временното спиране на кацанията, е подаден около полунощ. Пилот на норвежка авиокомпания съобщил на полицията, че е наблюдавал между три и пет дрона, докато приближавал към летището.
След преустановяването на работата като предпазна мярка за сигурност, летището в Осло бързо възобнови нормалния си график. Въпреки превантивните действия на оператора Avinor и полицията, норвежката новинарска агенция отбелязва, че не е било получено официално потвърждение за действителното наличие на дронове в района.
Тези действия показват колко сериозни са предизвикателствата при потвърждаване на подобни сигнали, както и необходимостта от стриктни превантивни мерки. Временният блокаж, въпреки липсата на потвърждение, е превантивна мярка за сигурност, целяща да гарантира безопасността на въздушния трафик.
Инцидентът в Осло се вписва в поредица от нарушения на въздушното пространство в Европа през последните седмици, които затрудниха работата на европейската авиация. Подобни инциденти с дронове бяха регистрирани и в близост до летищата в Копенхаген и Мюнхен. В Мюнхен мащабът на проблема беше по-значителен, като заради забелязаните дронове бяха анулирани 17 полета.
Поредицата от подобни случаи повдига сериозни въпроси относно сигурността на въздушния трафик и подчертава нуждата от по-строги регулации, както и от разработване на технологии за ефективно откриване и предотвратяване на нарушенията, причинени от безпилотни летателни апарати.
