Volvo предупреди собствениците на EX30: Не зареждайте батерията над 70%

Шведският автомобилен производител Volvo издаде спешно предупреждение към собствениците на определени модификации на своя електрически модел EX30. Компанията съветва шофьорите да не зареждат батериите над 70%, за да се избегне риск от прегряване и потенциален пожар.

Мярката засяга версиите Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance, произведени между 2024 и 2026 година. Тези автомобили използват батериен пакет с капацитет 69 kWh, базиран на никел-манган-кобалтова (NMC) технология. Volvo изрично подчертава, че собствениците не трябва да оставят превозните си средства без надзор по време на зареждане, особено в закрити пространства или гаражи.

Проблемът се корени в дефект на батерийните клетки, произведени от компанията Sunwoda. Според официалната информация прегряването на отделни модули може да доведе до верижна реакция, която да обхване целия акумулаторен пакет и да подпали автомобила. Докато Volvo търси постоянно решение, компанията пуска електрически коли с нови технологии, за да запази пазарното си присъствие.

Нови данни показват, че ситуацията е ескалирала до глобален отзыв на 33 777 автомобила. Казусът придоби сериозни мащаби след инцидент в Бразилия през ноември 2025 г., където пожар на EX30 в автосалон наложи намесата на 11 пожарни екипа. В резултат на това Geely, компанията майка на Volvo, е подала иск срещу доставчика Sunwoda на стойност 2,3 милиарда юаня заради дефектните компоненти.

Ограничението до 70% заряд вече е в сила за пазари като САЩ, Великобритания и Австралия. Въпреки че Volvo определя риска като минимален (засягащ около 0,02% от елементите), собствениците изразяват недоволство, тъй като пробегът на автомобила намалява с близо една трета. Важно е да се отбележи, че базовата версия на EX30 с 49 kWh LFP батерия не е засегната от този проблем. Междувременно марката продължава иновациите си, като дори коланите в новото Volvo EX60 вече разполагат с интелигентни сензори за безопасност.