Възстановяват жп линията София-Солун след 9-годишна пауза
България, Гърция и Румъния възстановяват директния влак София-Солун през 2026 г. Проектът включва модернизация на коридора „Черно море – Егейско море“ и нов тунел под Стара планина.
Редовната железопътна връзка между София и Солун ще бъде възстановена през 2026 година, слагайки край на 9-годишно прекъсване. Новината обяви вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов по време на ключова среща между България, Гърция, Румъния и Европейската комисия. Проектът е част от стратегическия коридор „Черно море – Егейско море“.
Последният директен влак по този маршрут премина през 2017 г. Сега трите държави обединяват усилия за мащабна модернизация на жп линията Солун-София-Букурещ. Министър Караджов подчерта, че целта е синхронизирано планиране и строителство без бюрократични пречки.
Идеята на това партньорство е проста – заедно да планираме, да проектираме, да издаваме разрешения и да строим в синхрон, така че Север – Юг бързо да стане работещ коридор без прекъсвания, без забавяния и без бюрократични оправдания
Българската страна поставя като основен приоритет изграждането на „Дунав мост 3“ при Русе – Гюргево. Проектът трябва да премине от фаза анализи към реално строителство. Паралелно с това се подготвя електрификация на жп отсечката на съществуващия „Дунав мост 1“, което ще намали транспортните разходи за товари с около 30%. Вече е факт и новият меморандум за транспортната инфраструктура, подписан през декември 2025 г.
Нови развития в региона показват, че гръцки инвеститори настояват за още по-бързи темпове. Според тях проектът София-Солун е технически готов и може да бъде завършен до 2027 г., вместо първоначално планираната 2040 г. Това би било огромно облекчение за пътниците, особено след като в началото на 2026 г. Гърция повиши тол таксите по магистралите с 23% и премахна отстъпките за редовно пътуващи през Кулата.
Европейската комисия изрази готовност да финансира тези тристранни проекти чрез Механизма за свързване на Европа. Условието е съвместните предложения да бъдат подадени до средата на септември 2026 г. Планът включва и модерна жп ос Свиленград-Пловдив-Стара Загора-Русе с нов тунел под Стара планина, осигуряващ пълна оперативна съвместимост между съседните държави.
Електрификацията на Дунав мост е сред важните дейности от реализацията на коридора. България подготвя електрифицирането на 11-километров участък от Русе-разпределителна до средата на Дунав мост. Преди края на годината ще бъде избран изпълнител.
Допълнително се предвижда възобновяване на фериботната линия Русе – Гюргево и проучвания за нови мостове при Никопол и Силистра. Тези обекти са част от визията на еврокомисаря по транспорт Апостолос Дзидзикостас за устойчива и конкурентоспособна свързаност в Югоизточна Европа.
