Въвеждат задължителна регистрация и единен регистър за електрическите тротинетки
До 1 юли 2026 г. собствениците на електрически тротинетки трябва да ги регистрират в нов национален регистър. Промените в закона целят по-добър контрол и задължителна застраховка за превозните средства.
Собствениците на електрически тротинетки в България са изправени пред нови законови изисквания. До 1 юли 2026 г. всички индивидуални електрически превозни средства трябва да бъдат вписани в специален регистър. Промените в Закона за движение по пътищата целят затягане на контрола и повишаване на безопасността по улиците.
Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ и Министерството на електронното управление ще създадат единна информационна система. Този процес ще улесни работата на МВР и застрахователите. Вече се подготвя и единният национален регистър, който ще съдържа данни за марката, модела, серийния номер и мощността на всяко превозно средство.
С отиването на човек в съответната община по постоянен адрес, той подава заявление за регистрация и съответно общината вписва човека и тротинетката в регистъра.
Владислав Стоицов от Българската асоциация за електромобилност пояснява, че в системата ще се вписват и технически характеристики като потенциална максимална скорост. Новите правила са провокирани от черната статистика – през изминалата година осем души са загубили живота си при инциденти с тротинетки.
Обикновено те се карат от непълнолетни, с регистрацията ще се знае кой родител носи отговорност, съответно на него може да му се търси и вмени и да бъде санкциониран, ако детето му нарушава правилата.
Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи подчертава, че идентификацията ще сложи край на анонимността при нарушения. Парламентът вече прие промените, като забраната за управление на нерегистрирани тротинетки влиза в сила от 7 февруари 2026 г. Важно е да се отбележи, че към момента не се предвиждат физически табели, а само цифрово вписване.
Въпреки че законът изисква задължителна застраховка „Гражданска отговорност“, нейното масово прилагане ще започне едва след пълното функциониране на регистъра. Депутатите подчертават, че единната информационна система ще премахне нуждата от различни общински режими и ще уеднакви правилата за цялата страна.
В Германия – табелата представлява номера на гражданската отговорност тя е с различни цветове според годината.
Собствениците имат гратисен период, за да приведат превозните си средства в съответствие с новите разпоредби, като крайната цел е намаляване на хаоса в градската среда.
