Варна въвежда изкуствени неравности на ул. „Дрин“ след фаталния инцидент с две жертви

Жителите на Варна настояват за незабавни инфраструктурни промени, за да се гарантира сигурността на пешеходците в рисковите зони на града. Повод за острото обществено недоволство е трагедията от края на миналата година, при която шофьор загуби контрол, навлезе на тротоара и уби две жени. Близки на загиналите алармират, че към момента безопасността на пешеходците остава само на хартия, а поставените съоръжения са неефективни.

Петър Станев, внук на една от жертвите, посочва липсата на реална защита срещу нарушителите на пътя. Според него стандартните паркинг колчета не могат да спрат автомобил при удар и е необходимо преразглеждане на местата, където се монтират такива елементи. Вече е организиран и протест във Варна с искане за прозрачност и справедливост след инцидента.

Всички знаем, че тротоара е неприкосновена зона, но това е така само на хартия, защото тук, в момента нямаме абсолютно никаква сигурност. Беше казано, че ще сложат изкуствена неравност заради този, ако мога така да го нарека, инцидент. Както виждаме, дори все още няма колчета, които всъщност са паркинг колчета и те не осигуряват абсолютно никаква сигурност. Трябва да се преразгледа на кои места се слагат такива паркинг колчета, защото те не са дебелостенни, не осигуряват абсолютно никаква сигурност.

В отговор на общественото напрежение, общинската комисия по „Обществен ред, сигурност и безопасност на движението“ проведе заседание на 20 януари 2025 г. Експертите са категорични, че високата скорост е основната причина за пътния травматизъм в града. Тъй като „Пътна полиция“ няма капацитет да контролира всяка малка улица, решението ще бъде инженерно. Вече се умуват промени, които да ограничат скоростта чрез физически прегради.

Стигнахме до извода, че главният причинител за тези инциденти и изобщо за смъртните случаи и пътния травматизъм е високата скорост. Ние трябва да се борим с нея. От „Пътна полиция“ нямат този капацитет да следят на всяка една улица за нарушения на скоростта. Затова те се концентрират върху пътните артерии, булевардите.

Общината планира изграждането на изкуствена неравност на улица „Дрин“ преди кръстовището. Съоръжението ще бъде с дължина между 3 и 4 метра и височина до 10 сантиметра. Мярката е възможна, тъй като трасето не обслужва градския транспорт или тежкотоварен трафик. Целта е да се създаде зона с ограничение до 30 км/ч, което да предпази майките с колички и възрастните хора, за които тротоарите в момента са недостъпни и опасни.