В Париж пуснаха летящи таксита: 120 евро от летището до центъра за 15 минути
Volocopter стартира постоянна линия с летящи таксита между летище „Шарл дьо Гол“ и центъра на Париж. Полетът трае 15 минути и струва 120 евро.
Германската компания за летящи таксита започна тестови полети от летище в Париж СНИМКА: Twitter/ @volocopter
Париж официално навлезе в ерата на градската въздушна мобилност. Германската компания Volocopter стартира своята първа постоянна линия за превоз на пътници, свързваща летище „Шарл дьо Гол“ с центъра на френската столица. Иновативната услуга обещава да трансформира трафика в мегаполиса, като съкращава пътуването до едва 15 минути.
Проектът навлиза в своята комерсиална фаза на 1 февруари 2026 г., след като първоначалните планове за Олимпийските игри през 2024 г. бяха отложени заради забавяне на сертификацията. Цената на еднопосочен билет е фиксирана на 120 евро, което според операторите е съпоставимо с цената на вечеря в добър ресторант. Освен до основното летище, пътниците ще могат да летят и до летище „Бурже“ и двореца „Версай“.
Основният апарат в тази транспортна революция е VoloCity – напълно електрически летателен апарат (eVTOL), оборудван с 18 ротора. Дизайнът му е оптимизиран за градска среда, като побира един пилот и един пътник. Полетите се извършват на височина под 500 метра, предлагайки уникална панорама към Париж. Една от най-впечатляващите характеристики на машината е нейната тишина – над 120 метра височина апаратът е практически недоловим на фона на градския шум.
Въпреки технологичния триумф, проектът е изправен пред финансови предизвикателства. Volocopter подаде заявление за банкротство в Германия в края на 2024 г., което повдига въпроси за дългосрочната стабилност на операциите. Техническите параметри също налагат ограничения: VoloCity може да измине максимум 35 км с едно зареждане при скорост до 110 км/ч. Това прави летящите коли и таксита ефективни само за конкретни къси маршрути.
Плановете за бъдещето остават амбициозни. До 2030 г. се предвижда изграждането на мрежа от десетки вертипорти в целия столичен регион. Компанията работи и върху по-голям модел с капацитет от 4-5 места, което се очаква да свали цената на билета до нивата на услугите за споделено пътуване.
