Цените на горивата: Ще се отрази ли войната в Близкия изток на европейската икономика?

Ескалацията на напрежението в Близкия изток оказва сериозно влияние върху световните финансови пазари. Редица борсови индекси и акции в момента бележат спад. В същото време цената на петрола продължава да расте бързо. Петролът вече достигна нива между 116 и 119 долара за барел. Председателят на Управителния съвет на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) Светослав Бенчев коментира ситуацията пред БНТ. Според него текущото положение на пазарите е изключително трудно за овладяване.

Според мен нищо не може да спаси положението. Петролът е 116 долара за барел. Това, че имаше някакъв излишък на пазара, вече няма никакво значение, защото виждате, че Ирак, Кувейт и Катар спират производството, защото просто няма къде да съхраняват това, което произвеждат.

Производството в Ирак, Кувейт и Катар спира поради липса на капацитет за съхранение на суровината. Иран отправя заплахи за удари по критична петролна инфраструктура в целия регион. Това напълно ужасява международните пазари. Американските въоръжени сили вече нанесоха удари по ирански обекти. Възстановяването на доставките може да отнеме значително време. На Катар ще са необходими между две седмици и два месеца за нормализиране на производството.

Светослав Бенчев подчертава, че Европа се намира в много уязвима позиция. Старият континент внася около 60% от своя природен газ от Съединените щати. Европейските държави остават практически неподготвени за подобни мащабни конфликти. Газовите хранилища в Европа в момента са под критичния минимум от 33-37%. Тези фактори ще доведат до неизбежно и бързо увеличение на цените на горивата.

Ако този тренд се задържи с тези цени от 115-116 долара, в рамките на следващите дни вероятно ще има увеличение на цената на горивата. Просто няма как. Ние не сме изолиран остров на световните пазари.

Валентин Кънев, председател на Балканската и Черноморска петролна и газова асоциация, също изразява тревога. Той прогнозира поскъпване на горивата по бензиностанциите с 20% в рамките на две седмици. През Ормузкия проток преминават близо 20% от световното потребление на нефт. Това възлиза на около 1000 милиона тона годишно. Блокадата на този ключов проток ще продължи да тласка котировките нагоре.

Експертите анализират и политическите промени в Ислямската република. Изборът на Моджтаба Хаменей за нов върховен лидер на Иран намалява шансовете за мир. Той е известен като радикален и консервативен духовник без управленски опит. Хаменей контролира мощни финансови и силови структури в страната. Конфликтът се разширява, като Обединените арабски емирства вече извършиха удари на иранска територия.

Анализ на ING Think прогнозира забавяне на европейската икономика през следващата година. Очаква се ръстът на БВП на еврозоната да бъде едва 1,1%. Енергийният шок ще предизвика нова вълна от висока инфлация. Германия е изложена на реален риск от навлизане в дълбока рецесия. Германският производител Continental вече предупреди за сериозни рискове върху своите продажби и печалби.

Пренасочването на танкерите удължава транспортните маршрути с 10 до 15 дни. Това значително оскъпява логистиката в световен мащаб. За България съществува специфичен риск за доставките на втечнен природен газ през гръцките терминали. Очаква се поскъпването да засегне всички производствени сектори.

Поскъпването на дизел е по-високо от това на бензин и това е напълно нормално, защото това е горивото, което се търси, за да могат да бъдат превозвани стоките. Наистина сме в доста извънредна ситуация.

Конфликтът засяга директно веригите на доставки и извън енергийния сектор. Проблеми се очакват при доставките на фармацевтични продукти и електронни компоненти. Износът на зърно също може да бъде сериозно нарушен от бойните действия. Европейската централна банка следи внимателно инфлационните процеси. Главният икономист на Capital Economics Нийл Шиъринг смята, че Европа е много по-застрашена от САЩ.

Ситуацията в Ирак и Кувейт остава критична и несигурна. Там петролната инфраструктура все още не е пряко ударена. Всичко зависи от скоростта на отпушване на Ормузкия проток. Липсата на свободни танкери остава сериозен проблем за търговците. Нормализирането на пазара ще отнеме поне един месец след евентуалния край на войната.

Иранистът и дипломат Ангел Обрецов посочва, че новият лидер на Иран е радикален. Това предвещава продължителен характер на военния конфликт. Руслан Трад от Атлантическия съвет на САЩ отбелязва разлом в иранския режим. Моджтаба Хаменей контролира паравоенните структури Басидж и огромна финансова империя. Неговият избор нарушава традиционните принципи на управление в Иран. Израел вече обяви готовност за действия срещу новото иранско ръководство.