Цените на горивата остават стабилни, но сивият сектор в България тревожи бизнеса

В България цените на горивата запазват стабилност, въпреки динамиката на международните пазари и напрежението между САЩ и Иран. Светослав Бенчев, председател на Българската петролна и газова асоциация, обясни в ефира на „Денят започва“, че вътрешният пазар следва нулев тренд без резки движения нагоре или надолу.

В България трендът на цените на горивата е нулев. Няма движение нагоре или надолу. Иначе по отношение на международните пазари има две важни думи: „армада“ и „сделка“. Благодарение на тях цените на суровия петрол вървят нагоре, когато се каже „армада“, и надолу, когато се каже „сделка“. Тази сутрин наблюдаваме, че те тръгнаха рязко надолу, с около 4%, след като се бяха покачили до около 70 долара за барел, а днес е около 66 долара. Така че общо взето нещата се нормализират, защото няма индикации за сериозно повишаване на курса на суровия петрол поне към момента. Тъй като всички анализатори, включително и аз, очакваме тази година свръхпроизводство на петрол, няма причина да се притесняваме, че цените ще тръгнат нагоре.

Експертът подчерта, че за реална промяна в цената на колонките у нас е необходимо устойчиво движение на международните котировки в рамките на поне 10–15 дни. Според него България има достатъчно гориво и вътрешният пазар е напълно задоволен. Въпреки квотите на ОПЕК+, на пазара се вливат допълнителни количества петрол, включително от шистовото производство в САЩ.

Сериозен повод за безпокойство обаче остава сивият сектор, който обхваща около 17% от дизела в страната. Анализ на Центъра за изследване на демокрацията, изготвен със съдействието на НАП и Агенция „Митници“, показва, че около 690 млн. литра гориво годишно се продават без платени акцизи и ДДС. Това нанася щети на бюджета в размер на близо 350 млн. евро.

Средната цена за бензиновите горива у нас е 1,23 евро. Тоест цена 98 цента, говори, че нещо не е платено по веригата и това вероятно е както акциз, така и ДДС. Другият вариант е това да бъдат непазарни практики, защото не може да се продава под себестойност.

Към началото на февруари 2026 г. данните потвърждават думите на Бенчев – средната цена на бензин А95 е 1,23 €/л, а на дизела е 1,26 €/л. Въпреки текущото спокойствие, експертите предупреждават за дългосрочни предизвикателства. Очаква се поскъпване с до 80 стотинки на литър до края на 2026 г. заради новата схема на ЕС за търговия с емисии и изискванията за енергийна ефективност.

Проблем за петролния бизнес остава и забраната за износ на горива, която Народното събрание все още не е премахнало. Това ограничава възможностите на местната рафинерия да работи при оптимални параметри, въпреки че няма сътресения на пазара вследствие на геополитически фактори. Бенчев предупреди потребителите, че ниските цени в нелегалния сектор често означават компромис с качеството, което може да увреди автомобилите.