Три големи моста и два тунела ще има на обходния път на Кресна
Изграждането на обхода на Кресна включва три моста, два тунела и над 20 екологични прехода. Над 170 строители работят по трасето, което ще изнесе трафика извън града.
Снимка: АПИ
Строителството на стратегическия обходен път на Кресна навлиза в интензивна фаза. Проектът, който е част от лот 3.2.2 на магистрала „Струма“, включва изграждането на пет мащабни съоръжения – три моста и два тунела. В момента на терен работят над 60 тежкотоварни машини и 170 строители. Използва се и специализирана сондажна техника за изпълнението на пилоти.
Новото трасе с дължина близо 4,2 км ще преминава източно от град Кресна. Основната цел е изнасянето на транзитния трафик извън населеното място и повишаване на безопасността. Екипите вече почистват терена от растителност и отстраняват хумусния пласт. Извършват се и реконструкции на електропроводи и напоителни канали. По мостовите съоръжения се изпълнява фундиране с пилоти с диаметър 1,2 м, чиято обща дължина достига 650 метра.
Проектът предвижда изграждането на тунелите „Кресна 1“ и „Кресна 2“ с дължини съответно 359 м и 231 м. Двата моста над река Струма ще бъдат с дължина около 300 метра всеки, а третият мост над река Влахинска ще е 203 метра. Започва строежът на обходния път край Кресна, като проектът включва и екологични мерки. За опазване на биологичното многообразие ще бъдат изградени 22 малки съоръжения, които ще служат за проходи за влечуги.
През ноември 2025 г. председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Йордан Вълчев изрази оптимизъм за сроковете. Той посочи, че строителят има готовност да работи със засилени темпове и ще се опита да завърши обекта по-рано от предвидените в договора две години. Общата стойност на договора за лот 3.2.2 възлиза на 570 239 136,32 лв.
За нуждите на местните стопани са предвидени четири подлеза, които ще осигурят безопасно пресичане на селскостопанските пътища на две нива. В края на участъка ще бъде изградена модерна площадка за отдих с 99 паркоместа за тежкотоварни автомобили, автобуси и леки коли. Там ще има възможност и за разполагане на търговски обекти. Трасето ще пресича жп линията София – Кулата и ще преминава покрай резервата „Тисата“, спазвайки строги екологични норми.
