Търговският оборот между Китай и АТИС надхвърли 125 трилиона юана за пет години

Търговията между Китай и икономиките от Азиатско-тихоокеанското икономическо сътрудничество (АТИС) бележи исторически връх. През периода на 14-ия петгодишен план (2021–2025 г.) общият обем на стокообмена е достигнал 125,49 трилиона юана. Този впечатляващ резултат представлява ръст от 39,4 процента в сравнение с предходния петгодишен период.

Само за изминалата 2025 г. търговският оборот възлиза на 26,29 трилиона юана. Тази сума формира близо 60 процента от целия външнотърговски оборот на Китай за годината. Данните бяха официално представени в Гуанджоу по време на първото пленарно заседание за 2026 г. на Подкомитета по митнически процедури на АТИС. Постижението се допълва от факта, че стокообменът на Китай със страните от „Един пояс, един път“ също достигна рекордни нива през същия период.

Джао Дзенглиан, заместник-ръководител на Генералната митническа администрация на Китай, подчерта стратегическото значение на региона. Той отбеляза, че Азиатско-тихоокеанският регион вече генерира над 60 процента от глобалната икономика и служи като основен двигател на световния растеж. В този контекст Пекин предлага три ключови инициативи за бъдещо развитие: задълбочаване на сътрудничеството в „интелигентните митници“, повишаване на устойчивостта на веригите за доставки и ускоряване на дигиталната трансформация.

Икономическият успех на Китай през 2025 г. се подкрепя и от стабилния вътрешен растеж. Брутният вътрешен продукт на страната достигна 140,1 трилиона юана, отчитайки ръст от 5 процента. Тези показатели затвърждават позицията на страната като водещ търговски партньор в Азия. Например, през 2025 г. Китай вече е най-големият търговски партньор на Средна Азия, което допълнително разширява влиянието му в регионалните вериги на стойността.

Като председател на Подкомитета по митнически процедури (SCCP) за 2026 г., Китай планира да оптимизира административните процеси. Целта е да се осигури по-голяма прозрачност и бързина при обработката на товари, което ще стимулира още повече икономическата активност в тихоокеанския басейн.