Столичната община обяви процедура за преместването на трамваите по бул. „Ген. М. Скобелев“

Столичната община стартира официална процедура за избор на изпълнител за преместването на трамвайното трасе по бул. „Ген. М. Скобелев“. Проектът обхваща ключовия участък от бул. „Христо Ботев“ до бул. „Витоша“. Тази административна стъпка идва след дългогодишни спорове и окончателно съдебно решение по казуса.

Прогнозната стойност на обществената поръчка възлиза на 6 210 000 лв. без ДДС. Избраната фирма трябва да изготви работен проект на базата на идейния и да извърши строителството. Идейният проект вече е преминал през задължителен контрол от Агенцията за обществени поръчки. В момента Столичната община активно подобрява градската среда и планира да купи 80 нови трамвая за нуждите на София.

Заместник-кметът по направление „Обществено строителство“ Никола Лютов обясни техническото решение. Трасето ще бъде изградено върху нова стоманобетонна рампа над южното направление на трамвайното движение. Според него това остава най-оптималният вариант за удовлетворяване на нуждите на живущите в района. Общината подчертава, че трамваите няма да спират движението си, освен за кратки технологични периоди.

Трасето с дължина 430 метра ще бъде преместено върху нова стоманобетонна конструкция. Техническото решение е одобрено от Столичния общински съвет още на 12 юли 2018 г. По този натоварен участък преминават ключови линии като №1, 6, 7 и 27. Кметът Васил Терзиев припомни, че трамваят на бул. „Ген. М. Д. Скобелев“ е преместен като временна мярка преди 15 години.

„Ще работим с точен обхват, реалистичен бюджет, строг контрол по сроковете и публичност на всяка стъпка. Не обещаваме чудеса. Обещаваме да решим един десетилетен проблем докрай“

Върховният касационен съд наложи срок от една година за окончателното премахване на релсите. Решението на съда от септември 2025 г. задължава общината да изпълни проекта в кратки срокове. Поради спешния характер на обекта администрацията планира две отделни поръчки – една за трамвайното трасе и втора за транспортния тунел.

Директорът на дирекция „Транспорт“ Иван Николов съобщи, че вече започват работни срещи с транспортните оператори. Те ще обсъждат варианти за алтернативен транспорт по време на активната фаза на строителството. В тунела се предвижда осигуряване на пътна връзка към бул. „Фритьоф Нансен“ с връзки към други основни булеварди.

По натоварения участък преминават трамвайни линии №1, 6, 7 и 27. В момента близо 40 мотриси в пиков час минават само на метри от прозорците на хората. За северния локал е предвидена цялостна рехабилитация на пътната настилка и обновяване на тротоарите в участъка до бул. „Витоша“. Общината категорично не разглежда вариант за пълно премахване на трасето.