Спад с 20% на корабоплаването в Черно море: Войната в Украйна и завишени такси променят морските маршрути
Трафикът на кораби през българската акватория на Черно море намалява с 20% поради войната в Украйна и повишени такси. Руският и украинският трафик са силно засегнати, а транзитните кораби избягват региона. Атаките с дронове и високите застраховки също допринасят за спада.
Трафикът на кораби през българската акватория на Черно море е намалял значително. Пилотската станция във Варна отчита 20% спад на обслужваните плавателни съдове. Тази тенденция се запазва през последните три години, като основните причини са геополитически.
Войната в Украйна е ключов фактор за свиването на морския трафик. Руският трафик е изчезнал изцяло, а украинските кораби са силно намалели. Това оказва негативно влияние върху всички свързани с морския сектор във Варна.
Руският трафик изчезна изцяло, украинските кораби също много намаляха и всичко това рефлектира върху нас и всички останали, които са свързани с морето, които във Варна са страшно много хора – десетки хиляди,
заяви к.д.п. Александър Борисов, управител на Пилотска станция Варна. Военният конфликт също така кара транзитните кораби да избягват Черно море.
Ситуацията се усложнява допълнително от завишените такси за преминаване през турските проливи. Турция прилага „негласен монопол“, заобикаляйки Конвенцията от Монтрьо.
Турция има един негласен монопол, въпреки Конвенцията от Монтрьо, те намират начини да я заобиколят,
обясни к.д.п. Димитър Димитров от Пилотска станция Варна.
Атаките с дронове срещу търговски кораби и повишените застраховки за военен риск също допринасят за негативната обстановка. Кризата в Червено море, която намалява капацитета на морските превози глобално, допълнително утежнява ситуацията, въпреки че Черно море не е пряко засегнато от нея. В резултат, трафикът през Суецкия канал е намалял с 60% в началото на 2026 г. спрямо 2023 г.
В същото време, други инциденти продължават да се случват в региона. Танкерът „Кайрос“ остава закотвен край Ахтопол поради бурно море, като екипажът настоява за евакуация. Брегови патрули и гранично-полицейски кораб са изпратени и към мигрантска лодка, открита с дрон в Черно море.
Пилотската станция във Варна, разполагаща с четири катера, продължава да осигурява движението на корабите денонощно. ЕС договори по-ниски риболовни квоти за Черно море през 2026 г., включително за калкан, което също отразява променящата се динамика в региона.
допълни к.д.п. Димитър Димитров. Дотогава екипите остават на своя пост, в очакване на по-добри времена.
