СОС решава за смяна на ръководството на „Столичен автотранспорт” след поредица от скандали

Общински съветници от „Спаси София”, „Възраждане” и независимата Ваня Григорова поискаха незабавна смяна на ръководството на „Столичен автотранспорт”. Те настояват Столичният общински съвет (СОС) да подкрепи доклад за отстраняване на настоящата управа заради системни нарушения и финансови рискове.

Скандал след скандал, провалена процедура след провалена процедура, договор след договор в ущърб на обществения интерес – това е равносметката от управлението на Столичния автотранспорт през последните години

Лидерът на „Спаси София” Борис Бонев подчерта, че временното ръководство, избрано от т.нар. „икономическо мнозинство”, не е донесло стабилност. Според него дружеството е тласкано към фалит чрез лоша поддръжка и хроничен недостиг на шофьори. Вчера кметът Васил Терзиев поиска оставката на директора Стилян Манолов.

Основните критики са насочени към договор за ремонт на общежитие в „Дружба” от 2020 г. Проектът на стойност близо 3 млн. лв. все още не е завършен, въпреки че срокът е надвишен с над 2000 дни. Андрей Зографски алармира, че строителната документация показва двойно завишени цени, което е довело до запориране на сметките на дружеството през 2024 г.

Ново напрежение предизвика договор от януари 2026 г. за покупка на 25 употребявани 18-годишни автобуса Mercedes-Benz. Стойността на сделката е 2,369 млн. евро, което според експерти е 8 пъти над пазарната цена за превозни средства на такава възраст. Изпълнителят е фирма, свързвана с предишни скандали за скъпи части в градския транспорт.

Анализът на строителната документация показва завишени двойно цени. Това е не просто управленска немарливост, а системен порок

Ваня Григорова разкри, че вчера спешно са върнати на работа 18 служители след скандално уволнение, и предупреди за подготвяна скрита концесия. Въпреки натиска, Стилян Манолов отказва да подаде оставка, твърдейки, че всички процедури са одобрени от СОС.