София прекроява зоните за паркиране: Промени в часове, цени и нови територии
София предприема значителни промени в правилата за паркиране, като докладът с предложенията е внесен от кмета Васил Терзиев и общински съветници. Промените включват разширяване на зелената зона, уеднаквяване на работното време и актуализиране на цените за първи път от 2012 г. Тези мерки са подкрепени от мащабна анкета сред столичани и имат за цел по-справедлива и ефективна система за паркиране, като се предвижда и разширяване на нискоемисионната зона от декември 2025 г.
Снимка: Столична община
Кметът на София Васил Терзиев, заедно с председателя на Столичния общински съвет Цветомир Петров и общински съветници от групата на ‘Продължаваме промяната – Демократична България’, внесоха доклад с предложения за значителни промени в правилата за паркиране в столицата. Целта е създаване на по-справедлива, удобна и предвидима система за паркиране, която да разреши наболели проблеми и да върне средствата от таксите обратно в кварталите под формата на инвестиции в градска среда.
Основните предложения включват разширяване на зелената зона в южните квартали и натоварени райони като Банишора, Редута, Гео Милев, Изгрев и Изток. Част от съществуващите зелени подзони ще бъдат превърнати в сини. Предвижда се и уеднаквяване на работното време на зоните – от 8:30 до 20:30 часа, като за синята зона това ще важи и в неделя.
В предложението е предвидено и премахване на хартиените талони, както и запазване на ограниченията за престой – до 2 часа в синя и до 4 часа в зелена зона. Предстои актуализиране на цените за паркиране, което се случва за първи път от 2012 г.: синя зона ще стане 4 лв./час, а зелена зона – 2 лв./час.
Ново разпределение на приходите от паркиране предвижда част от събраните средства да остават в Столична община за изграждане на паркинги, тротоари и инфраструктура, а останалите – в Центъра за градска мобилност.
Тези предложения са резултат от мащабно допитване, проведено сред 22 230 столичани, което е най-голямото по темата досега. Анкетата ясно показва, че най-сериозният проблем е недостигът на паркоместа, а почти половината от участниците подкрепят въвеждането на платена зона в Банишора, южните квартали до бул. ‘Тодор Каблешков’, както и в Редута, Гео Милев, Изток и Изгрев. Също така, 80% от гражданите смятат, че служебният абонамент трябва да бъде ограничен.
Допълнителни реформи, предложени от организацията „Спаси София“, включват разширяване на червената и синята зона с цел по-лесно паркиране за живеещите в центъра и широкия център. „Спаси София“ предлага конкретно разширяване на червената и синята зона в София с ясно зададени граници, което ще осигури нови паркоместа и по-добри условия за живущите. Нови части на синята зона включват територии между бул. Ситняково, бул. Цариградско шосе, част от Лозенец и централни части на район Красно село.
Важно допълнение към мерките за градска мобилност е разширяването на нискоемисионната зона в София от 1 декември 2025 г., която ще обхваща „големия ринг“. Контролът ще се осъществява чрез камери и специализиран софтуер, като глобите за нарушители ще започват от 50 лева. Забраната за навлизане няма да важи за собственици с постоянен адрес в зоната или за лица с увреждания с карта за преференциално паркиране.
