Skoda Fabia 130: Рали ДНК в серийно производство – най-бързата Fabia в историята
Skoda представи специалното издание Fabia 130, вдъхновено от моторните спортове, което става най-бързият сериен модел на марката. С мощност 177 к.с. и ускорение 0-100 км/ч за 7,4 секунди, моделът предлага оптимизирана 7-степенна DSG трансмисия и снижено с 15 мм спортно шаси. Изданието ще бъде произведено в ограничен брой, с планирани доставки през декември.
Skoda Fabia отдавна е сред бестселърите на чешката марка. Същевременно, състезателната ѝ версия – Fabia RS Rally2, печели успехи по света. Инженерите в Млада Болеслав решиха да слеят тези два свята. Резултатът е новата Skoda Fabia 130 – специално издание, което внася рали ДНК в серийното производство.
Fabia 130 е базирана на нивото Monte Carlo на четвъртото поколение Fabia. Целта на специалното издание е да превърне ежедневното шофиране в истинско спортно изживяване, като същевременно отбелязва 130-годишнината на Škoda Auto.
Мощност и динамика
Най-съществената промяна е скрита под предния капак. Бензиновият 1,5-литров 4-цилиндров турбодвигател 1.5 TSI получава допълнителни 27 конски сили. Общата мощност достига 177 к.с. (130 кВт), откъдето идва и името на специалното издание. Максималният въртящ момент от 250 Нм е запазен, но вече е наличен в по-широк диапазон на оборотите, което придава на двигателя по-остър характер.
Двигателят 1.5 TSI е оптимизиран с модификации на въздушния колектор, демпфера на вибрациите и рокерите, за да поддържа високата производителност. Тези подобрения осигуряват подобрена гъвкавост в средния диапазон и по-бърза реакция на газта.
7-степенната автоматична трансмисия DSG също е оптимизирана, реагирайки по-бързо. Благодарение на новите си динамични възможности, Fabia 130 ускорява от 0 до 100 км/ч за едва 7,4 секунди. Максималната скорост достига 228 км/ч, което я прави най-бързия сериен модел на Fabia в историята. Впечатляващ остава и средният разход на гориво, който в комбиниран цикъл е само 5,6 л/100 км.
Шаси и управление
Fabia 130 запазва спортното шаси от изданието Monte Carlo, като е допълнително снижено с 15 мм за по-добра стабилност и прецизност. Реакцията на волана също е усъвършенствана, предлагайки нови режими Normal и Sport за още по-динамично преживяване.
В информационно-развлекателната система шофьорите намират опции за персонализиране на динамиката. Fabia 130 позволява пълно деактивиране на системата за контрол на сцеплението ASR. Алтернативно, режимът ASR Sport позволява по-късни намеси от системата за стабилност ESC, правейки модела подходящ както за обществени пътища, така и за затворени писти.
Спортен дизайн и интериор
Спортният дух на Fabia 130 се подчертава от отличителни дизайнерски елементи. Те включват нова предна броня, заден спойлер и 18-инчови джанти Libra с опушено покритие. Визуалният ефект е допълнен от затъмнени Bi-LED фарове, боядисани в червено спирачни апарати и черно декоративно фолио отзад. Двойните накрайници на ауспуха добавят спортен завършек.
Клиентите могат да избират от четири металически цвята на каросерията: бяло, синьо, червено и черно. Предните калници са украсени с лого с мотив 130.
Вдъхновението от моторните спортове продължава и в кабината. Пътниците отпред са посрещнати от електрически регулируеми спортни седалки с интегрирани облегалки за глава. Арматурното табло и панелите на вратите са подчертани със сребърни декоративни вложки. Интериорът разполага с алуминиеви педали, специални прагове Fabia 130 и 10-инчов виртуален кокпит.
Наследство и наличност
Skoda Fabia има дълга история в моторните спортове, като днес моделът Fabia остава най-успешният автомобил в своя клас Rally2 (бивша R5). Първото поколение дебютира през 1999 г., а към днешна дата са произведени над 5 милиона бройки.
Новата Fabia 130 отдава почит на шампионската Fabia RS Rally2, предлагайки висока производителност и по-спортен дизайн. Това специално издание ще бъде произведено в ограничен брой, като първите доставки до клиентите са планирани за декември тази година.
