Рязък скок в цените на горивата блокира таксиметровия бранш в Благоевград

В Благоевград таксиметровите шофьори масово преустановяват работа заради драстичното поскъпване на горивата през последните седмици. Много от водачите отчитат, че курсовете им на кратки разстояния често носят чиста загуба. Поддръжката на автомобилите става непосилна в комбинация с растящите разходи за дизел и бензин.

Към 29 март 2026 г. средната цена на дизела в България достигна 1,64 евро за литър. Бензин А95 се продава за средно 1,47 евро за литър по бензиностанциите. Само за десет дни дизелът е поскъпнал с близо 20 процента. Този негативен тренд започна след избухването на конфликта в Близкия изток на 28 февруари 2026 година.

Мариан Милев, който е дългогодишен таксиметров шофьор, споделя затрудненията на своите колеги в сектора.

Аз карам дизел, сутринта си напълних резервоара, цената беше 1,61, вчера 1,59, сутринта беше 1,61. Тежко е положението в бранша, просто едвам се издържа, караме го на мускули както се казва.

Според енергийния експерт Мартин Владимиров цените се диктуват основно от структурни и пазарни фактори. Въпреки това шофьорите усещат тежката тежест директно върху семейните си бюджети. Роза, която също е зад волана в Благоевград, отчита сериозен отлив на клиенти напоследък.

100-тина и под 100, няма работа, скъпо им е на хората… дано приключи всичко да не скачат повече, че оставаме без работа.

Държавата вече предвиди помощ за скъпия бензин от 20 евро на месец за определени групи граждани. Програмата се активира при средна цена на горивата над 1,60 евро за литър. Таксиметровите водачи обаче твърдят, че тези средства няма да достигнат до тях. Цветан Гушков е категоричен, че планираната сума няма да помогне на никого в бранша.

Няма да помогне на никой, нито тези 20 евро, където ги мислят… помощ няма.

Подобни финансови проблеми изпитват и българските превозвачи, които работят на загуба и настояват за компенсации. В Благоевград много таксиметрови шофьори вече обмислят да сменят своята професия. Кирил посочва, че много негови колеги изплащат тежки заеми за нови автомобили.

Работим за стотинки, след това всичко отива за гориво. Трудно е много, защото много от колегите си купиха нови коли, не всеки има пари за нов автомобил, повечето са със заеми, това им е как камък на плещите всеки месец.

Браншът настоява за намаляване на ДДС или пълно отпадане на патентните данъци към общините. Тези механизми биха могли да облекчат финансовата тежест върху работещите в транспорта. Цената на суровия петрол на международните пазари достигна 107-109 долара за барел. Това допълнително усложнява икономическата ситуация за малкия бизнес у нас. Мариан Милев допълва, че издръжката на семействата става невъзможна при сегашните пазарни условия.

Де факто ние работим едва ли не за разходите, а ние издържаме семейства, имаме деца, други разходи, като всеки един нормален човек… има колеги дето прекратяват с бизнеса и започват друга работа.

Светослав Бенчев от Българската петролна и газова асоциация уверява, че няма опасност от изкуствено поскъпване. Въпреки това таксиметровите автомобили в Благоевград все по-често остават паркирани по гаражите. Дизелът премина психологическата граница от 1,60 евро още на 26 март 2026 година. Това доведе до ръст от 10% в цените на дребно само за десет дни.