Румъния модернизира 15 км път в Украйна с европейско финансиране
Румъния ще модернизира 15 км път в Украйна като част от стратегическия скоростен път Сучава-Сирет. Проектът е финансиран от програмата SAFE на ЕС и има двойна – гражданска и военна – роля. Той е част от по-широка стратегия за засилване на връзките с Украйна.
Флагът на Румъния. СНИМКА: Pixabay
Румъния ще модернизира около 15 километра път на територията на Украйна. Проектът е част от Договора за Лот 3 на скоростния път Сучава-Сирет. Националната компания за управление на пътната инфраструктура в Румъния потвърди новината.
Финансирането ще дойде от програмата „Security Action for Europe“ (SAFE) на Европейския съюз. Този стратегически проект има двойна функция. Той обслужва както граждански, така и военни нужди.
„Проектът е с двойна роля – гражданска и военна. Говорим не само за възможностите за придвижване на въоръжени сили, но и за възможностите за производство на военна техника. А ние, Румъния, сме на границата с Украйна, тоест на границата с конфликт между държава в Европа и голяма световна сила. Така че имаме пълен интерес да развиваме този тип инфраструктура“, заяви говорителят на компанията Алин Шербанеску, цитиран от Диджи24 и БТА.
Модернизацията на пътя е ключов елемент от по-голяма румънска стратегия. Тя цели ускорено изграждане на оста А7 Плоещ–Пашкани–Сучава–Сирет. Румъния планира да завърши този коридор до 2026 г. Целта е да се подсили транспортната връзка с украинската граница.
За отсечката Сучава–Сирет (Лот 3) вече е изготвено техническото задание. 56-километровото трасе ще бъде скоростен път. Използват се средства от европейски отбранителни фондове. Инициативите за военна мобилност също допринасят за финансирането.
Румъния се стреми да се позиционира като „черноморска врата“ на ЕС. Чрез модернизацията на пътищата към северна украинска Буковина, Букурещ цели да привлече значителни търговско-икономически потоци от Украйна и Молдова. Тези инфраструктурни проекти имат както икономическа, така и военна функция. Те подобряват логистиката, търговията и износа. Също така улесняват бързото придвижване на войски и техника на източния фланг на НАТО.
Използването на средства за военна мобилност и SAFE за пътни проекти показва сливането на отбранителната политика на ЕС с кохезионната и транспортната политика. Това повдига дебати за приоритетите при планирането на инфраструктурата.
