Роберта Мецола: Концепцията за Европа на две скорости е пряк път към единството

Роберта Мецола защити концепцията за „Европа на две скорости“ като инструмент за по-бърза интеграция и единство. Тя призова за спешни реформи в автомобилната индустрия и завършване на Банковия съюз до 2026 година.

Роберта Мецола: Концепцията за Европа на две скорости е пряк път към единството
Време за четене: 2 мин. 14 февруари 2026

Председателят на Европейския парламент Роберта Мецола защити идеята за „Европа на две скорости“. Тази концепция позволява на определени държави членки да се стремят към по-дълбока интеграция преди останалите. Мецола определи този подход като стратегически инструмент за укрепване на целия блок.

Мецола подчерта, че диференцираната интеграция не е пречка, а „пряк път към единството“. Тя даде конкретни примери с Шенгенското пространство и въвеждането на единната валута. Тези инициативи исторически доказаха, че някои страни могат да напредват по-бързо в ключови области.

Никога не сме били против държавите членки да продължат напред. Имахме го с Шенгенското пространство. Виждали сме го с еврото в различни области. Това не е пречка, а пряк път към единството.

Роберта Мецола призова за ускорено изграждане на важни институционални съюзи. Председателят на ЕП настоява за финализиране на Съюза на капиталовите пазари и Банковия съюз. Към тези приоритети се добавят Съюзът на спестяванията и инвестициите, както и Енергийният съюз. Тези стъпки са жизненоважни за засилване на конкурентоспособността. Мецола подчерта необходимостта от единство при реализацията на тези икономически цели.

Лидерите на ЕС вече предприемат практически действия в тази посока. На неформална среща в Белгия на 13 февруари 2026 г. беше постигнато принципно споразумение. Държавите ще могат да участват доброволно в проекти за по-тясно сътрудничество. Това бележи официален преход към модела „Европа на различни скорости“.

Председателят на Европейския парламент очерта три основни приоритета за развитие. Първият критичен приоритет е спасяването на европейската автомобилна индустрия през 2026 година. Втората цел е укрепване на позициите в сектори, където ЕС вече е пазарен лидер. Третият стълб предвижда сключването на мащабни търговски споразумения със Съединените щати и Индия.

2026-а ще бъде годината, в която трябва да спасим автомобилната индустрия. Второ, трябва да се укрепим там, където сме лидери на пазара. Трето, да сключим повече търговски споразумения. Вече правим това, със Съединените щати, Индия. Тези споразумения трябва да бъдат гласувани в Европарламента.

Европейската комисия в момента подготвя детайлен план за пазарни реформи. Урсула фон дер Лайен ще представи стратегията „Една Европа, една дорожна карта“ през март. Планът включва драстично опростяване на регулациите и мобилизиране на капитал за иновативни стартъпи. Френският президент Еманюел Макрон определи юни 2026 г. като краен срок за икономическото презареждане на съюза.

В подкрепа на новия модел се обявиха и финансовите министри на водещите икономики. Германия, Франция, Италия, Нидерландия, Полша и Испания създадоха коалицията E6. Тази група цели бърз прогрес в отбраната и сигурността на веригите за доставки. Дори традиционно скептични лидери като датския премиер Метте Фредериксен вече подкрепят концепцията за Европа на две скорости.

Роберта Мецола заключи, че ЕС разполага с малка възможност за постигане на реални резултати до март. Институциите трябва да действат решително, за да гарантират бъдещата стабилност на европейската икономика.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *