Rivian разглоби Xiaomi SU7: Защо китайският електромобил е толкова евтин
Главният изпълнителен директор на американската компания Rivian, Ар Джей Скариндж, разкри, че екипът му е впечатлен от електрическата кола Xiaomi SU7, но обяснява изключително ниската ѝ цена с мащабната държавна подкрепа в Китай. Разликата се корени в икономическата среда, която предоставя нулеви или отрицателни капиталови разходи за производителите, което е невъзможно да се възпроизведе в САЩ или Европа.
Xiaomi SU7 бе представен официално в Китай. Снимки: Xiaomi
Главният изпълнителен директор на американската компания за електрически превозни средства Rivian, Ар Джей Скариндж, потвърди, че неговият екип наскоро е разглобил нашумелия китайски електромобил Xiaomi SU7. Скариндж споделя, че е останал впечатлен от модела. Той обаче подчертава, че съществува голяма разлика между разработването и производството на такъв автомобил в Китай спрямо Съединените щати.
Скариндж описва SU7 като „много добре изградена и силно интегрирана технологична платформа“. Той дори добавя, че ако живееше в Китай, това вероятно би бил един от автомобилите, които би карал. Едно от основните предимства на SU7 е неговата конкурентна цена, започваща от около 30 000 евро в Китай, което го прави значително по-евтин от много от преките му конкуренти.
От техническа гледна точка, Xiaomi SU7 предлага впечатляващи характеристики. Моделът се отличава с висока мощност на електродвигателите, достигаща до 1548 к.с. при версия Ultra, и впечатляващ пробег до 800 км. Технологичната платформа включва усъвършенстван автопилот, адаптивна пневматична подвеска и изключително нисък коефициент на аеродинамично съпротивление (0,195Cd), което допринася за ефективността и динамиката му.
След като разглобили автомобила, инженерите в Rivian не открили никакви „тайни инженерни трикове“ за изграждането на евтини возила. Те заключили, че целият продукт е просто добър. Скариндж обяснява технологично напредналата платформа и ниската цена с един важен елемент — широката подкрепа от китайското правителство.
Разликата се корени изцяло в икономическата среда, в която оперира Xiaomi, пише Business Insider. Правителствената подкрепа променя целия икономически баланс и създава ситуация, почти невъзможна за възпроизвеждане в Европа или САЩ. Скариндж посочва, че ниската цена на SU7 е пряк резултат от фактори, уникални за Китай, като ниски разходи за труд, държавна подкрепа и ниски капиталови разходи.
За да илюстрира разликата във финансирането, той дава пример: Rivian е получила заем от 6,6 милиарда долара за изграждането на новата си фабрика в Грузия, докато китайските производители като Xiaomi получават директни държавни субсидии за построяването на завод.
„Цената на капитала е нулева или дори отрицателна, което означава, че си струва да се строят фабрики. Това отваря съвсем различна възможност“
— Ар Джей Скариндж, Главен изпълнителен директор на Rivian
Скариндж заключава, че няма „магия“ в производството на SU7. Моделът се предлага в няколко версии – базова, Pro, Max и Ultra.
„Когато капиталовите разходи са намалени до нула или по-малко от нула и имате много ниски разходи за труд, тогава можете да разберете точно как го правят. Няма магия. Всичко може да се анализира и изчисли“
— Ар Джей Скариндж, Главен изпълнителен директор на Rivian
Въпреки растящия интерес към Xiaomi SU7 на международните пазари, включително в Русия и Европа, някои западни експерти изразяват скептицизъм. Те поставят под въпрос дългосрочната устойчивост на модела на западните пазари поради различия в стандартите за безопасност, качество и поддръжка.
