Революция от Toyota: Твърдотелни батерии с 40 години живот и пробег над 1000 км
Toyota обяви планове за масово производство на нова твърдотелна батерия, която обещава рекорден експлоатационен живот от 40 години, значително превъзхождащ литиево-йонните технологии. Очаква се батериите да се появят на пазара около 2027-2028 г. и да осигуряват пробег над 1000 км с едно зареждане.
Литиево-йонните батерии са необходими за бързоразвиващия се сектор на електрическите автомобили Снимка: Pixabay
Автомобилният гигант Toyota е на път да промени изцяло индустрията на електрическите превозни средства с разработването на новаторска твърдотелна батерия. Тази технология обещава рекорден експлоатационен живот, който значително надхвърля настоящите стандарти.
Според плановете на компанията, батерията трябва да се появи на пазара и да започне масово производство в периода между 2027 и 2028 г.
„Ако настоящата литиево-йонна батерия има живот от 10 години, нашата нова твърдотелна батерия ще издържи 40 години“
— Кейджи Кайта, главен изпълнителен директор на Toyota
Основното предимство на новата технология е използването на твърд електролит вместо течен. Това не само осигурява батерията да има рекордно дълъг експлоатационен живот, достигащ 40 години, но и позволява по-компактна конструкция и по-висока енергийна плътност. Твърдият електролит също така значително намалява риска от пожар, което е ключово предимство за безопасността на електромобилите.
Toyota стратегически решава да даде приоритет на дългия живот пред максималната мощност или бързото зареждане, което е различен подход спрямо много конкуренти. Въпреки този приоритет, компанията обещава впечатляващи характеристики: очаква се батериите да осигуряват пробег над 1000 км с едно зареждане, като при по-високия клас може да достигнат до 1200 км. Времето за зареждане също ще бъде изключително кратко – около 10 минути.
За да гарантира мащаба и качеството на производството, Toyota работи в тясно сътрудничество със Sumitomo Metal Mining. Катодът е един от най-важните компоненти, тъй като съхранява литиеви йони по време на зареждане и разреждане. Партньорството цели разработването на най-добрия състав, който да осигури висока енергийна плътност и по-ниски производствени разходи. Първоначално тези твърдотелни батерии ще бъдат тествани в хибридни модели, преди да бъдат интегрирани в изцяло електрически автомобили.
На пазара конкуренцията е висока. Докато Toyota обещава 40 години живот, други производители като Honda също разработват твърдотелни батерии с цел 1000 км пробег до 2030 г. Някои експерти обаче предупреждават, че въпреки оптимистичните обещания, производствените предизвикателства, свързани с масовото навлизане на твърдотелните батерии, могат да доведат до забавяния.
