Революционна технология: Китайски SUV запазва стабилност при спукани две гуми от една страна
Китайският премиум SUV Leapmotor D19 въвежда революционна технология за стабилност, която позволява на автомобила да запази контрол дори при спукани две гуми от една и съща страна. Моделът ще бъде официално представен през октомври 2025 г. с мощност 540 kW и пробег 720 км.
Новият луксозен кросоувър Leapmotor D19. Снимка: Leapmotor
Китайският премиум SUV Leapmotor D19 въвежда революционна система за стабилност. Тя позволява на автомобила да запази пълен контрол, дори ако две гуми от една и съща страна се спукат по време на шофиране.
Тестове на модела показват изключителни резултати. При тест на заледен асфалт със скорост 80 км/ч, когато двете десни гуми са били спукани, D19 е успял да запази стабилност.
Каросерията не се е разтресла в момента на спукване на гумата и не е имало загуба на контрол.
Тестовият пилот на Leapmotor е повторил теста при 120 км/ч на сняг и лед, като отново е спуснал гумите от същата страна. Резултатът е бил идентичен – автомобилът е останал стабилен, без отклонения.
Новият автомобил е оборудван с неразкрита все още система за стабилност при спукани гуми, въздушно окачване и амортизация на вибрациите. Шасито на D19 се отличава с впечатляваща торсионна здравина от 50 500 Nm/deg. Той разполага с двойно камерно въздушно окачване, CDC адаптивно демпфиране, двойно поперечно предно окачване и многослойно задно.
Leapmotor D19 ще бъде официално представен на 16 октомври 2025 г. Интериорът му ще бъде показан през четвъртото тримесечие на 2025 г. Очаква се цената му в Китай да бъде около 300 000 юана, което е приблизително 42 100 долара. Това позиционира модела в конкурентния сегмент на големите триредни SUV-та. Към момента не е ясно дали D19 ще се предлага на европейския пазар, както други модели на марката, например Leapmotor B03X.
Електрическият модел се предлага в 6- или 7-местни варианти с 12-слойни луксозни седалки. Той е оборудван с тройна електрическа система с пълно захранване 1000 V и комбинирана мощност от 540 kW (724 к.с.). Ускорението от 0 до 100 км/ч е под 3 секунди. Батерията е с капацитет 115 kWh, осигуряваща комбиниран пробег от 720 км (по цикъла CLTC). Моделът е първият в D-серията на Leapmotor с централно домейн управление с два Qualcomm Snapdragon 8797 SoC, LiDAR на стандарт и вграден генератор на кислород. Интериорът включва 17.3-инчов централен екран, 10.25-инчов инструментален панел, 60-инчов AR-HUD и екрани за втория ред.
