Продава се уникален VW Golf I с пробег от едва 36 километра

На пазара се появи изключително рядък екземпляр от първото поколение на Volkswagen Golf. Този автомобил е изминал едва 36 километра от момента на своето производство. Първият Volkswagen Golf излиза от конвейера на 29 март 1974 година. Моделът се отличава коренно от своя предшественик Beetle. Той разполага с четирицилиндров двигател с водно охлаждане и модерна еднокорпусна каросерия. Задвижването е предно, а дизайнът е дело на италианското студио Giugiaro.

Първото поколение на Golf установява изцяло нови стандарти в компактния клас автомобили. Дизайнът на италианския майстор Джорджетто Джуджаро променя представите за функционалност. Продаваният сега екземпляр е последният автомобил, произведен в завода в Брюксел през 1983 година. Тази фабрика по-късно е наследена от Audi, но беше окончателно затворена преди една година.

Автомобилът е в класически цвят Diamond Silver Metallic и разполага с пет врати. Той е оборудван с алуминиеви джанти и специфични широки гуми Goodyear. В интериора липсват екстри като радио или облегалки за глава. Двигателят е с работен обем 1500 кубически сантиметра и развива мощност от 70 конски сили. Теглото на колата е едва 800 килограма. Това осигурява добра динамика за стандартите на осемдесетте години.

Общо от първото поколение на модела са произведени над 6,7 милиона екземпляра по целия свят. Популярността му нараства значително по време на петролната криза през 70-те години. Тогава търсенето на икономични превозни средства се увеличава рязко. Golf I е първият модел на Volkswagen с напречно разположен двигател. Името на колата произлиза от топлото морско течение Гълфстрийм в Атлантическия океан.

Конкретният Golf притежава белгийска регистрационна книжка и напълно оригинални части. Състоянието му се описва като безупречно от настоящия собственик. Продавачът е колекционер на специални автомобили, който освобождава място за нови попълнения. Продажбата се осъществява чрез специализираната платформа за търгове The Collectables.

Бъдещият купувач трябва да предвиди разходи за техническо обслужване. Автомобилът е престоял неподвижен изключително дълго време. Необходима е специализирана работа за привеждане на машината в безопасно пътно състояние. При предишен опит за продажба цената достигна 25 500 евро. Тогава обаче не се появиха реални купувачи, готови да завършат сделката.

Производството на стандартните хечбек версии приключва официално през 1983 година. Въпреки това кабриолетите от първа серия продължават да се сглобяват чак до 1993 година. Този сребрист Golf остава като истинска капсула на времето. Той представлява огромна историческа ценност за всеки сериозен почитател на германската марка.