Предложение: Служебните абонаменти в платените зони да са до 10%

Народните представители от „Демократична България“ предлагат нови правила за паркирането в градовете. Основната промяна засяга местата в режим „Служебен абонамент“ в платените зони. Вносителите предвиждат тези места да са **до 10% от общия брой на паркоместата** в съответната зона. Предложението е внесено чрез проект за **промени в Закона за движението по пътищата**.

Според мотивите на вносителите, мярката въвежда необходим рамков законов предел. Целта е предотвратяване на непропорционално ограничаване на достъпа на гражданите до паркоместа. Промяната цели да защити обществения интерес по по-ефективен начин. Същевременно тя няма да накърнява правомощията на органите на местното самоуправление.

В момента в българското законодателство **липсва законово ограничение на броя на служебните места**. Настоящият режим на паркиране се урежда изцяло с подзаконови нормативни актове на местно ниво. Общините сами определят правилата чрез своите наредби. Това води до съществени различия в практиката между отделните населени места. Липсата на единни стандарти създава трудности при прилагането на правилата за паркиране.

Вносители на законопроекта са народните представители **Йордан Иванов и Божидар Божанов от ДБ**. Те изтъкват необходимостта от по-голяма прозрачност при разпределението на градското пространство. Промените са насочени към подобряване на градската среда за всички жители. Подобни инициативи често се разглеждат успоредно с други идеи за реформи. Например, вече се предлага паркоместата да станат самостоятелни имоти с нов законопроект.

Общинските съвети в момента имат пълна свобода при определяне на броя места. Това създава условия за непропорционално разпределение на паркоместата в градовете. В някои зони местата за бизнес и институции преобладават над тези за граждани. Новият законопроект цели да балансира тези интереси чрез конкретна цифра.

Въвеждането на 10-процентен праг ще създаде единна практика в цяла България. Така гражданите ще имат предвидимост във всеки град. Защитата на обществения интерес е водещ мотив за народните представители. Те вярват, че улиците трябва да обслужват предимно хората.

Предложените промени ще изискват преразглеждане на много общински наредби. Градовете ще трябва да адаптират своите правила към новия законов предел. Това е стъпка към по-прозрачно управление на общинската собственост. Професионалният подход към регулациите ще намали напрежението в гъсто населените райони. Липсата на единни стандарти досега е позволявала субективни решения на местно ниво. Новите текстове ще гарантират равен достъп до обществената инфраструктура.