Поскъпването на горивата принуждава транспортните фирми във Варна да работят на загуба

Транспортният бранш в България изпитва сериозни затруднения заради покачващите се цени на горивата. Секторът изпрати официално писмо до служебното правителство и президента с искане за спешни държавни мерки. Транспортните фирми във Варна вече отчитат значителни финансови загуби и предупреждават за риск от преустановяване на дейността на малките превозвачи.

Горивото представлява един от основните разходи за компаниите в сектора. Разходите за гориво формират между 30% и 50% от крайната цена при превозването на товари и хора. Поради тази причина всяко поскъпване на международните пазари се отразява пряко върху стабилността на транспортните услуги. Как се отразява кризата с горивата на превозвачите? Този въпрос става все по-актуален, тъй като фирмите изчерпват своите вътрешни буфери.

Поскъпването му е много сериозно, имаме поскъпване от 60 цента, което пряко в транспорта е оскъпяване с 20 цента.

Международните превозвачи във Варна вече месец работят на загуба. Те не прехвърлят веднага поскъпването върху крайните клиенти, за да запазят пазарните си позиции. Във Варна цената на дизела варира между 1,64 и 1,75 евро за литър, което поставя под напрежение фирмите с големи автопаркове.

Тези 20 цента ние не можем да ги отнесем директно към нашите клиенти, защото и те изпитват някакви трудности, буферът остава в нас, което е тежко. Ние в момента намаляваме оборотните си пари, защото работим на загуба, вече един месец стана.

Браншът предлага въвеждането на конкретни икономически механизми за справяне със ситуацията. Сред тях са създаването на дигитален портфейл за отстъпки към държавата, отлагане на лизингови вноски и увеличаване на компенсациите за тол такси. Министерството на земеделието вече увеличи държавната подкрепа чрез повишаване на акциза за компенсиране на газьола от 21 на 31 евроцента за литър. В същото време на загуба: Автобусните превозвачи искат компенсации заради цените на горивата и настояват за бърза реакция от страна на властта.

Потърпевши се явяват и другите транспортни сектори, и за пътници, и за товари, защото разходът на гориво формира между 30 и 50% от крайната цена при превозването на товари и хора.

Социалният натиск също се засилва. Над 3500 души кандидатстваха за компенсация от 20 евро за поскъпването на горивата само за 24 часа. Икономистите предупреждават, че дори при стабилизиране на външнополитическата обстановка, цените може да останат високи за известен период. Това се дължи на т.нар. „Памет на пазара“ – търговците разполагат с натрупани запаси, закупени на високи стойности.

Задължително да се мисли каква е продължителността на една мярка, тя не може да бъде вечна, защото това би струвало много на правителството и на приходите в държавата.

Дизелът поскъпна с над 5% само за една седмица, достигайки средни нива от 1,62 евро. Експертите от Икономическия университет във Варна подчертават, че държавната помощ трябва да бъде добре пресметната, за да не натежи на бюджетните приходи в дългосрочен план.