Пловдив пуска 100 нови автобуса на метан: Първите 50 вече са по линиите

Пловдив започва мащабно обновяване на градския транспорт с модерна и екологична техника. Общо **100 нови автобуса на метан** ще тръгнат по градските линии до края на седмицата. Първите 50 нови превозни средства вече обслужват пътници от днес, 16 март 2026 година. Превозвачът Петко Ангелов обяви официално новината пред медиите. Тази инвестиция е директен отговор на исканията на общината и гражданите.

Скъсяваме в събота и неделя разписанията от 40 на 20 минути, макар в почивните дни да няма пътници

Новите возила са от марките „Скания“ и „Соларис“. Те отговарят на най-високия екологичен клас **Евро 6+**. Всяка машина е с дължина 13 метра. Капацитетът на автобусите е 105 седящи и правостоящи места. Салоните разполагат с камери за видеонаблюдение, Wi-Fi и мощни климатици. Новите рейсове вече се движат по линиите 1, 7, 22, 66, 27, 20 и 26.

Общата стойност на мащабната инвестиция възлиза на 10 млн. евро. Петко Ангелов разясни подробностите след двучасова среща с кмета Костадин Димитров. Двамата обсъдиха начини за подобряване на качеството на услугата. Превозвачът ясно разграничи отговорностите на фирмата и общината. Общината трябва да поддържа работещи информационните табла по спирките. Градската управа отговаря и за мобилното приложение за следене на трафика.

Инвестицията е 10 млн. евро, а автобусите са „Скания“ и „Соларис“

Графиците на градския транспорт в Пловдив ще претърпят сериозна промяна. Интервалите от 20 минути в делнични дни се скъсяват на 12 минути. Вечер ще се осигурят автобуси в централната градска част до 23:30 часа. Тези нови курсове ще превозват пътниците до кварталите в късните часове. Общинският съвет подготвя одобрението на новите графици. Кметът Костадин Димитров обяви транспорта за основен приоритет на града.

Превозвачът е наел **над 100 шофьори от чужбина** за новите линии. Тази стъпка решава проблема с големия дефицит на местна работна ръка. Ангелов защити състоянието на транспортната мрежа в Пловдив.

Разполагаме с 300 автобуса и не е вярно, че в Пловдив няма градски транспорт

Държавата трябва да компенсира транспортните фирми заради поскъпването на горивата. Месечният разход на нафта за автопарка надхвърля 500 000 литра. Пловдив е включен в проект за **182 млн. лв.** за електробуси и зарядни станции. Инициативата цели намаляване на вредните емисии с до 30%. В момента се ускорява поръчка за 20 нови електрически автобуса с европейско финансиране.

Петко Ангелов получи отличието за „Транспортна фирма на годината“ през 2025 г. Новата обществена поръчка е предвидена за срок от 10 години. Новите рейсове вече работят, въпреки че договорът все още не е подписан. Част от гражданите настояват за още по-големи инвестиции в сектора. Протестиращите искат разширяване на транспортните връзки към по-далечните части на града.