Първи ден без скок в цените на горивата: Петролният бизнес иска дерогации и по-ниски данъци
Българският пазар отчете първия си ден без скок в цените на горивата от месец насам. Докато бензинът и дизелът се стабилизират, петролният бизнес настоява за дерогации и отмяна на забраната за износ.
На хората с ниски доходи ще им се платят по 20 евро през април заради скъпите горива. СНИМКА: ПИКСАБЕЙ
Българският пазар на горива отбеляза първия си ден без съществени промени в цените от месец насам. В сряда, 1 април, средната цена на масовия бензин се задържа на 1,47 евро, а при дизела бе 1,68 евро за литър. Тези данни са предоставени от специализираната платформа fuelo.bg. Те показват ясна тенденция към стабилизация на пазара в страната.
Националната агенция за приходите потвърждава същите пазарни нива чрез своя официален сайт. Според държавната институция средната цена на бензина е 1,46 евро. Дизелът се търгува средно за 1,67 евро за литър. При дизеловото гориво се забелязва по-висока динамика през последните дни на март. Цената му се е променила с 6 евроцента само за четири дни. Тя е нараснала от 1,62 евро на 27 март до 1,68 евро в началото на април.
Сегашните нива на дизела се доближават до рекордните стойности от 2022 година. Тогава войната в Украйна предизвика мащабен ценови шок на световните пазари. През юли същата година дизелът достигна цена от 1,82 евро за литър. В същото време бензинът в момента е значително по-евтин. Той струва с почти 30 евроцента по-малко спрямо лятото на 2022 година. Тогава цената му беше 1,74 евро.
Социалният министър Хасан Адемов предостави актуална информация за държавната подкрепа за гражданите. Над 45 200 заявления са подадени за държавната помощ от 20 евро заради поскъпването. Срокът за кандидатстване официално приключи на 31 март. Правителството активира тази мярка заради високата цена на дизела. Тя се задържа над 1,60 евро за три поредни дни. Първите плащания към хората ще започнат след 15 април.
Министърът обясни механизма за получаване на средствата:
“Освен тези над 45 000 души има и над 1 100 000 души, които могат да получат тази компенсация, без да подават документи, защото имат банкови сметки в Агенцията за социално подпомагане. След преценката на НАП дали отговарят на критериите, те ще получат своята помощ”
Въпреки че цените на горивата остават стабилни, петролният бизнес изразява сериозни притеснения. Представители на сектора предупреждават за риск от загуба на регионални позиции. Българската петролна и газова асоциация (БПГА) настоява за държавни гаранции. Те искат стабилна работа за рафинерията в Бургас. Според тях това е ключов елемент за националната сигурност. Бизнесът предлага и засилен добив на природен газ в Черно море.
Индустрията вижда голям потенциал в производството на биогорива. В момента обаче липсва ясна държавна политика в тази сфера. Регулаторните промени се случват твърде често и блокират производителите. Браншът настоява за незабавна отмяна на забраната за износ. Това би помогнало на България да остане основен доставчик в региона.
Бизнесът настоява за по-активна позиция на България в Европейския съюз. Те искат задължителни консултации с индустрията при формиране на политиките. Българската петролна и газова асоциация настоява за запазване на минималните акцизи, позволени от ЕС. Всяко ново данъчно натоварване ще повиши цените за потребителите. Т.нар. втора схема за търговия с емисии може да оскъпи литъра с 20 евроцента. Като алтернатива се предлага по-малка национална надбавка от 3-4 евроцента.
Секторът подкрепя зеления преход, но само ако е социално поносим. Прекалено амбициозните цели на ЕС могат да доведат до дефицити. Индустрията предлага технологична неутралност при видовете транспорт. Гражданите очакват изплащането на помощта от 20 евро за компенсация на разходите. Необходимо е развитие на нискоемисионни течни горива. Двигателите с вътрешно горене трябва да бъдат защитени чрез въглеродно неутрални алтернативи.
