Първата автоматизирана производствена линия за хуманоидни роботи заработи във Фошан

В град Фошан, провинция Гуандун, официално заработи първата в Китай автоматизирана производствена линия за хуманоидни роботи. Съоръжението разполага с годишен капацитет от над 10 000 бройки. Това събитие бележи критична точка в индустриализацията на тези технологии в страната. Проектът е резултат от успешно сътрудничество между Guangdong Dongfang Precision Science & Technology и Leju Robotics. Двете компании обединяват опит в производството на високотехнологично оборудване и научните изследвания.

Тази стъпка бележи решителен преход от лабораторни прототипи към масово индустриално производство. Доскоро хуманоидните роботи оставаха предимно на етапа на технически демонстрации. Мащабното им производство се смяташе за трудно осъществимо преди внедряването на новите автоматизирани системи. Новата линия използва модерна индустриална интернет платформа за цифрово управление. Тя позволява прецизно проследяване на качеството на всеки отделен компонент по време на целия процес.

Линията произвежда по един нов хуманоиден робот на всеки 30 минути. Според експерти този темп повишава производствената ефективност с около 50% спрямо традиционните методи за ръчно сглобяване. Китай е начело на растежа в световната роботика и активно интегрира машините в реалната икономика. Роботите вече не са само за изложения, а се подготвят за работа във фабрики, логистични центрове и търговски обекти.

В момента в Китай развиват дейност над 150 компании в сектора на хуманоидната роботика. Местните власти във Фошан отчитат впечатляващи резултати в автоматизацията. През 2025 г. производството на индустриални роботи в града надхвърли 46 000 броя. Това представлява годишен ръст от 29,6%. Глобалният пазар също се променя бързо. Докато в момента в света са произведени около 13 000 хуманоидни машини, прогнозите сочат бъдещо производство от 23 милиона броя годишно. Подобни мащаби на производство се превръщат в стандарт за водещите технологични нации.

Китай стратегически позиционира масовото производство като инструмент за глобално технологично превъзходство. Консултантската фирма Horváth посочва, че страната изпреварва САЩ в ранната комерсиализация на тези сложни системи. Компании като UBTech Robotics планират да увеличат капацитета си до 10 000 робота годишно до 2027 г. Автомобилният гигант Xpeng също навлиза агресивно на пазара със своя хуманоиден модел от второ поколение „Iron“.

Хуманоидните роботи скоро ще станат част от ежедневието ни. Те ще навлязат дори в домакинствата, подобно на съвременните електроуреди. Заводът във Фошан разчита на гъвкави автоматизирани транспортни системи. Те позволяват бърза адаптация на производството според специфичните нужди на различни индустрии. Местните програми за субсидиране в Китай допълнително ускоряват този процес. Докато западни компании като Apptronik внедряват свои модели в заводите на Mercedes-Benz, Китай вече изгражда инфраструктура за масово предлагане.