Отборни заповеди за Макларън във финала на Формула 1?

Във Формула 1 назрява напрежение преди финалното състезание в Абу Даби. Макларън може да прибегне до отборни заповеди. Целта е да не допусне провал в битката за световната титла при пилотите. Сезонът приключва тази неделя.

Ландо Норис води с 12 точки пред четирикратния шампион Макс Верстапен. Съотборникът му от Макларън, Оскар Пиастри, е трети. Той изостава на 16 точки от Норис. Този сценарий повдига въпроси за стратегията на отбора.

Въпреки това, шефът на Макларън, Андреа Стела, първоначално заяви, че няма да има нареждания от бокса. Той няма да диктува действията на британеца и австралиеца. Самият факт, че темата е на дневен ред, подсказва друго. Възможно е да има инструкции при неблагоприятно развитие. В Макларън предпочитат титла за Норис.

През последните 24 часа Макларън потвърди, че все още не е взел окончателно решение. Въпреки това, отборът ще обсъди възможността за отборни заповеди с Норис и Пиастри. Това показва сериозността на ситуацията. Макларън традиционно следва политиката „Без №1“ пилот. Все пак, водещата позиция на Норис може да промени подхода, ако обстоятелствата го налагат.

Макс Верстапен коментира ситуацията. Той заяви, че Ред Бул няма какво да губи в последното състезание. Верстапен предупреди, че Макларън не може да даде предимство на Норис пред Пиастри. Причината е клауза в договора на австралиеца. Тази клауза забранява на отбора да приоритизира друг пилот. Това ограничава стратегическите възможности на Макларън.

Двойната дисквалификация на Норис и Пиастри във Вегас усложни ситуацията. Тя увеличи шансовете на Верстапен за титлата. Бившият световен шампион Жак Вилньов също изрази мнение. Той потвърди, че Макларън не може да фаворизира Норис. Това е заради договорните условия на Пиастри. Верстапен завърза битката за титлата във Формула 1.

Междувременно, от Ред Бул обявиха промени в състава си. Исак Аджар ще бъде съотборник на Верстапен през следващия сезон. Юки Цунода ще стане резервен пилот. За Рейсинг Булс ще карат Лиъм Лоусън и Арвид Линдблад от Формула 2. Тези промени показват динамиката в отборите преди края на сезона.