Опасност по Подбалканския път: Увиснали елементи на надлез застрашават движението край Гавраилово

Увиснали железни елементи и мазилка от надлез над Подбалканския път София – Бургас в района на село Гавраилово създават сериозна опасност за преминаващите превозни средства. От Европейския център за транспортни политики алармират за компрометираното съоръжение, като ще отнесат проблема до Агенция „Пътна инфраструктура“ и Министерството на регионалното развитие.

Според местни жители, само за един ден три камиона са претърпели щети по ремаркетата си. Опитите за ремонт с мрежа, предназначена за асфалтово покритие, са неефективни. Части от мазилката вече са паднали върху линейка с пациент, което показва критичното състояние на конструкцията.

Експертите отбелязват, че мрежата не е подходяща за такова укрепване. Днес са констатирани и опасно широки фуги по горната част на мостовото съоръжение.

Изцяло трябва да бъдат подменени тези греди, едната от които почти 70% липсва. Нали разбирате, че движението отгоре напълно трябва да бъде ограничено за тежкотоварни, да не кажа дори и за лек автомобили, защото е опасно. А при следващия извънгабаритен, който удари някоя от гредите, съществува включително рискът това съоръжение да падне. Защото то е оразмерено да работи със здрави, цели греди. То не е оразмерено да работи с половин греда или с три части, части от тези носещи греди да липсват. Това, което следва, е авариен ремонт и то във възможно най-спешен порядък. Или ограничаване напълно на преминаването отгоре, както и сериозен контрол на извънгабаритните, които очевидно не се съобразяват, минават и унищожават съоръжението – заяви Диана Русинова, експерт в Европейския център за транспортни политики.

Проблемът с надлеза е известен още от април 2025 г., когато bTV разкри състоянието му. Тогава Агенция „Пътна инфраструктура“ вместо основен ремонт постави предпазни мрежи и обеща ремонт до 2026 г. Този подход се оказа само козметична мярка, без да реши същностния проблем.

Днес следобед, 11 януари 2026 г., тежкотоварен камион се удари в мостовото съоръжение, разбивайки бетонното покритие и оголвайки носещата арматура. За щастие, няма пострадали, но движението беше спряно за около час, докато арматурата бъде изрязана. Този инцидент допълнително подчертава спешността на ситуацията и необходимостта от незабавни действия.

В понеделник, 12 януари 2026 г., движението в горната част на моста ще бъде спряно за обезопасяване. Целта е да се елиминират вибрациите и да се предотврати по-нататъшно разрушаване на компрометирания надлез. От Агенция „Пътна инфраструктура“ твърдят, че мрежите за обезопасяване са били подменени през април 2025 г., но сега ще предприемат допълнително укрепване.