Опасна икономия в Сливо поле: Кметът остави пътя Борисово–Юделник без задължителна маркировка
На общинския път между селата Борисово и Юделник в община Сливо поле, нова пътна маркировка създава сериозен риск за шофьорите, вместо да повишава безопасността. Преди около месец е положена единствено осова линия, като са спестени крайните очертаващи линии. Решението, взето в стила на „икономиите“ на кмета Валентин Атанасов, е не само пряко нарушение на закона, но и съзнателен компромис със сигурността на гражданите.
Пряко нарушение на закона
Липсата на странична маркировка превръща пътя в капан след залез слънце и при влошени метеорологични условия. Шофьорите губят визуална опора за края на платното, което драстично увеличава риска от инциденти.
Това е в разрез с Наредба № 2 от 2001 г. за сигнализация на пътищата. Според нормативния акт, крайната линия (М1) е задължителна и се полага „по цялата дължина на участъците между кръстовищата“. Наредбата изисква маркировката да осигурява видимост както денем, така и нощем. Решението на общинското ръководство грубо пренебрегва тези ясни и императивни законови изисквания.
Икономия на фона на черната статистика
Този местен казус трябва да се разглежда в тревожния национален контекст. България заема трагичното второ място в Европейския съюз по брой жертви на пътя със 74 загинали на един милион души население за 2023 г. Само за първите десет месеца на 2024 г. в страната са загинали 479 души при пътни инциденти.
Експертите по пътна безопасност неколкократно са заявявали, че некачествената или липсваща маркировка е сред водещите фактори за тежки произшествия, тъй като дезориентира водачите в най-критичните моменти. Стандартите не са лукс, а минималното условие за опазване на човешкия живот.
„Много пари“ срещу човешкия живот
Според самия кмет Валентин Атанасов, причината за половинчатото решение е, че цялостната маркировка струвала „много пари“. Този финансов аргумент поставя цената на боята над цената на човешкия живот. Вместо да гарантира безопасна инфраструктура, общината предлага евтино решение с потенциално фатална цена – повишен риск от катастрофи и жертви.
Кой носи отговорност?
Законът за пътищата е категоричен: „Лицата, които стопанисват пътищата, ги поддържат изправни с необходимата сигнализация“. Като стопанин на общинския път, кметът и администрацията носят пряка отговорност за привеждането му в съответствие с нормите. Съзнателното им неспазване е нарушение, което подлежи на административни санкции и създава предпоставки за търсене на отговорност при евентуален инцидент.
Решението на кмета Атанасов не е просто административно нарушение, а пряк компромис с безопасността на гражданите, които ежедневно пътуват по този участък. В държава, която е сред лидерите по смъртност на пътя, подобно пренебрежение към установените стандарти е недопустимо. Въпросът остава: колко струва един човешки живот в Сливо поле и кога безопасността ще стане приоритет пред съмнителните икономии?
