Около 71 км ще е дължината на ЖП линия, планирана да свързва Ямбол с българо-турската граница при Лесово

Планираната железопътна линия между град Ямбол и българо-турската граница при Лесово ще има **дължина от около 71 километра**. Проектът предвижда трасето да преминава през Елхово до самата граница с Република Турция. Областният управител на Ямбол Биляна Кавалджиева-Димитрова изиска актуална информация за напредъка от Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ).

От железопътната компания потвърдиха успешното приключване на прединвестиционните проучвания. Експертите извършиха подробен анализ на съществуващото положение и изготвиха трафик прогнози. Проучването обхваща също финансово-икономически и екологични анализи на региона. Специалистите разгледаха три различни варианта за развитие на трасето.

Най-подходящият вариант предвижда **скорост за пътнически влакове до 160 км/ч**. Товарните композиции ще могат да се движат със скорост до 120 км/ч. Проектът е съобразен с техническите изисквания и особеностите на релефа в Ямболска област. Трасето ще бъде разделено на два основни участъка за по-ефективно изпълнение. Първият участък Ямбол-Елхово е с дължина 39 километра и следва съществуващото трасе. Вторият участък от Елхово до Лесово е 32 километра и представлява напълно ново строителство.

Цялата линия ще бъде напълно електрифицирана за нуждите на модерния транспорт. Инфраструктурата ще включва **шест спирки и три гари** по протежение на маршрута. Изграждането на нов железопътен преход при границата цели облекчаване на трафика по настоящите направления. Проектът има стратегическо значение като транспортен мост между Европейския съюз и Турция.

Индикативният **срок за изграждане от шест години** отразява мащаба на планираните дейности. Предпроектните проучвания са на стойност 525 814 лева. Те са **финансирани от Европейския съюз на 85%** чрез специализирани програми. Към момента турската страна не е изразила възражения по избрания вариант на трасето. Очаква се съседната държава да започне своите процедури за свързване на инфраструктурата.

НКЖИ продължава работата по изготвяне на идеен и технически проект. Темата за новото трасе беше обсъдена през август 2025 г. от тогавашния заместник-министър на транспорта и съобщенията Любен Нанов. По-късно проектът беше част от тристранна среща между България, Турция и Румъния. Инициативата е заложена в меморандум за разбирателство от 2023 година. Документът регламентира координираното развитие на железопътните връзки между двете съседни страни.