Няма сътресения на пазара на горива въпреки напрежението между САЩ и Венецуела

Напрежението между САЩ и Венецуела, включително пленяването на Николас Мадуро, не застрашава производствения капацитет на Венецуела и не оказва съществено влияние върху цените на горивата. Това заяви Светослав Бенчев, председател на УС на Българската петролна и газова асоциация. Повишение от 20-30 цента на азиатските пазари е регистрирано, но не е ясно дали то е пряко свързано с венецуелската ситуация или други фактори.

Въпреки че Венецуела притежава най-големите доказани петролни запаси в света – 303 милиарда барела, дневният добив е спаднал под 1 милион барела. Това се дължи на санкции, корупция и лошо управление. САЩ прекратиха лицензите за мултинационални компании, опериращи там, но „Шеврон“ запазва специален лиценз.

Погледнах цените на азиатските пазари, които отвориха преди няколко часа и не се случва абсолютно нищо. Има едно такова повишение с около 20-30 цента, което никой не знае дали е заради това, което се случва във Венецуела или поради други причини в настоящия момент.

Бенчев подчертава, че няма заплаха за петролната инфраструктура на Венецуела, която и без това е в лошо състояние. Производството на страната е едва около 800 хиляди барела дневно, което е под 1% от световния добив.

Президентът Тръмп заяви, че САЩ ще поемат контрол над петролните запаси на Венецуела. Той дори нареди блокада на санкционирани петролни танкери, ескалирайки напрежението. Въпреки това, анализатори предупреждават, че евентуална смяна на режима може първоначално да повиши цените, но дългосрочно да увеличи предлагането на петрол. В момента Венецуела продава петрола си на черния пазар, главно за Китай, след американското ембарго от 2019 г.

В България, срокът за дерогацията на „Лукойл“ изтича на 29 април. Според Бенчев, „Нефтохим“ работи на добър капацитет и е осигурена суровина за производство на горива. Ситуацията е под контрол за следващите месеци, а събитията около бъдещето на „Лукойл“ вероятно ще се решат между собственика и потенциални купувачи на международни активи.

А какво ще се случи от тогава, имаме четири месеца за да видим. И това са събития, които вероятно ще се решат някъде далече от тук.

Преходът от лев към евро в бензиностанциите върви безпроблемно. Бенчев съветва клиентите да плащат с карти, за да се избегнат евентуални грешки при превалутирането. Той потвърди, че България продължава да има едни от най-ниските цени на горивата в Европа и региона, както с данъци, така и по отношение на производствената цена.