МРРБ предложи на ЕК 50 млн. евро помощ за транспортния бранш

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов официално предложи на Европейската комисия удвояване на държавната помощ за транспортния бранш. В изпратено писмо до Брюксел той настоява общият бюджет на финансовата подкрепа да бъде увеличен от 25 564 594,06 евро на 50 000 000 евро. Тази стъпка е част от стратегическите усилия на кабинета за стабилизиране на сектора в условия на криза.

Разработената от МРРБ схема носи името „Помощ в подкрепа на разходи за поддържане на конкурентоспособността на тежкотоварния автомобилен транспорт в Република България“. Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) е определена за официален администратор на тези средства. Нотификацията към европейските органи вече е регистрирана под номер SA.122328. Основният мотив за актуализацията е геополитическата нестабилност в Близкия изток, започнала на 28 февруари 2026 година.

Тези събития предизвикаха безпрецедентни колебания и рязко повишаване на цените на енергийните суровини на международните пазари. Цената на дизеловото гориво отбеляза ръст от над 20%, което засяга пряко българските превозвачи. Секторът е силно зависим от дизела, а пазарните сътресения доведоха до моментален шок в доставките. Мярката обхваща всички превозни средства с тегло над 3,5 тона. Това включва големи камиони, малки бусове и специализирана земеделска техника.

Служебният премиер Андрей Гюров обяви мащабен пакет от мерки на обща стойност 100 млн. евро в подкрепа на бизнеса. Помощите за горивата са основен приоритет в преговорите с браншовите организации. Държавата вече предприе облекчения, като отложи въвеждането на новите тол такси от април за юни. Това решение ще спести на транспортните фирми разходи в размер на 30 млн. евро за този период.

България се нарежда като първата държава в Европейския съюз, която въвежда схема за подпомагане на енергийноинтензивни индустрии. Освен помощта за тежкия транспорт, правителството вече субсидира градския транспорт с 50 млн. евро. Планира се и допълнително подпомагане на автобусните линии в отдалечените райони и училищните автобуси. Въведена е и директна помощ от 20 евро за всеки човек заради високите цени на горивата.

Финансовият министър Георги Клисурски първоначално планираше пакет от 25 млн. евро, но секторът изиска по-голяма подкрепа. Целта на мярката е да преодолее недостига на ликвидност, пред който са изправени засегнатите предприятия. Това е от ключово значение за поддържането на общата икономическа стабилност на страната. Предотвратяването на потенциално отрицателни ефекти върху икономиката остава основна задача пред Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

На 7 април в транспортното министерство ще се проведе втора среща с представители на бранша. Експертите ще обсъждат въвеждането на гаранционни механизми за разсрочване на лизинговите вноски на превозвачите. Тези стъпки трябва да осигурят оцеляването на компаниите, които са пряко или косвено засегнати от смущенията в икономиката. Държавата търси баланс между бюджетните възможности и нуждите на транспортния сектор.