Министър Иванов: България изпълни ангажиментите си за ГКПП Рудозем-Ксанти, Гърция забави пътната отсечка
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов заяви, че България е изпълнила всички ангажименти по проекта за ГКПП Рудозем-Ксанти и обектът има разрешение за ползване от декември 2023 г. Отварянето на пункта зависи от завършването на пътя от гръцка страна и е въпрос към МВнР, тъй като е извън компетенциите на МРРБ. Междувременно, на 30 октомври 2025 г. стартира основен ремонт на 21,9 км от стратегически важния път Смолян – Рудозем, финансиран с над 51 млн. лв.
Пресцентър на министерството на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов СНИМКА:
България е завършила всички свои задължения по проекта за новия Граничен контролно-пропускателен пункт (ГКПП) Рудозем-Ксанти. Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов потвърди, че обектът е с издадено разрешение за ползване. Разрешението за граничния пункт и подходния път е факт от 13 декември 2023 г.
Това стана ясно в отговор на въпрос от народния представител Ангел Георгиев (ПГ на „Възраждане“) относно конкретна дата за отваряне на ГКПП Рудозем – Ксанти. Министър Иванов посочи, че въпреки пълната готовност от българска страна, организацията, дейността и управлението на граничните пунктове са извън правомощията на МРРБ и АПИ.
От гръцка страна изграждането на пътния участък е претърпяло забавяне. Причината са били форсмажорни обстоятелства. След многократни удължавания на сроковете, строителството е завършено със средства от републиканския бюджет на Гърция. Министър Иванов подчерта, че въпросът за пускането в експлоатация на пътни отсечки на гръцка територия и отварянето на прехода следва да се адресира до Министерството на външните работи.
Стратегически ремонт в Родопите
Наред с готовността за граничния пункт, регионалната инфраструктура около Рудозем получава стратегическо внимание. На 30 октомври 2025 г. министър Иванов даде старт на основния ремонт на 21,9 км от пътя Смолян – Рудозем.
Този участък е от изключително значение за региона и за бъдещата връзка с Гърция. Ремонтът се финансира по Програма „Развитие на регионите“ 2021–2027. Отпуснати са над 51 млн. лв. от Европейския фонд за регионално развитие и държавния бюджет. Срокът за изпълнение на проекта е две години. Очакванията са времето за пътуване между Рудозем и Смолян да се съкрати значително – от над 50 минути до максимум 35 минути. Местните жители посрещнаха новината с надежда, но и със скептицизъм. Те заявиха, че ще повярват, само когато видят пътя завършен.
Планове за АМ „Хемус“
Министърът отговори и на въпрос от народния представител Веселин Вешев (ПГ на „Възраждане“) относно несъществуващ ремонт на участък от АМ „Хемус“. Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) действително предвижда дейности, но те са за основен ремонт на близо 3-километров участък. Става въпрос за отсечката между км 388 + 660 и км 391 + 290, намираща се на територията на област Варна.
За изпълнението на ремонта е необходимо да се проведе процедура по Закона за обществените поръчки (ЗОП). Целта е да се избере изпълнител за изготвяне на технически проект и за извършване на строително-монтажните работи (инженеринг). Министърът отбеляза, че изработването на техническия проект е първата стъпка за предприемане на качествени строителни работи. Временната организация на движение и ограниченията в участъка ще останат в сила до започването на основния ремонт, за да се гарантира безопасността.
„Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) предвижда основен ремонт на близо 3-километров участък от автомагистрала „Хемус“ между км 388 + 660 и км 391 + 290, на територията на област Варна. За целта е необходимо да се проведе процедура по Закона за обществените поръчки за избор на изпълнител за изготвяне на технически проект и за извършване на строително-монтажните работи (инженеринг)“
— Министърът на регионалното развитие и благоустройството
Иванов допълни, че АПИ в момента обръща внимание на автомагистралите, като допуска, че скоро ще обърне внимание и на този конкретен участък.
