Магистрала „Тракия“ е без алтернатива: Пътуването вече отнема три часа, трафикът се е удвоил
Магистрала „Тракия“, която поема най-тежкия трафик Европа–Азия, продължава да бъде без дублиращо трасе. При текущи ремонти пътуването от София до Пловдив вече отнема три часа, вместо традиционния един. Ремонтът на алтернативния път Вакарел–Ихтиман–Костенец е отлаган цели 19 години, което прави участъка от 50-60 км напълно неизползваем.
Тапи по магистрала "Тракия" Снимка Велислав Николов
Магистрала „Тракия“ трябва спешно да има резервен път. Някога пътуването от София до Пловдив (от табела до табела) отнемаше само час, без да се налага нарушаване на правилата. През последните два месеца обаче картината е драстично различна. Наложителните ремонти по „Тракия“ редовно образуват километрични задръствания. При засилен трафик три часа вече не стигат за изминаване на същото разстояние.
„Тракия“ е най-натоварената магистрала в България, поемайки най-тежкия трафик от Европа към Азия. Въпреки това, тя остава без дублиращо трасе. При възникване на катастрофа или нужда от ремонт, водачите са принудени да чакат с часове.
Защо няма къде да избягат?
Най-големият проблем е, че пътуващите между София и Пловдив нямат къде да избягат от тапите. Главният път, който някога е функционирал като алтернатива, днес е в окаяно състояние. Ремонтът на отсечката от Вакарел през Ихтиман до Костенец се отлага цели 19 години, което предизвиква основателни протести сред хората.
Не е нормално един участък от 50-60 километра да бъде зарязан и напълно неизползваем. Липсата на нормален резервен път създава критична ситуация. Ако на „Тракия“ се случи по-голяма беда, друг път просто няма.
Удвояване на трафика и текущи ремонти
От години експертите говорят за необходимостта от разширяване на „Тракия“. Потокът от автомобили се е удвоил през последните 7–8 години и магистралата вече не може да поеме това натоварване. Липсата на резервно трасе обаче представлява още по-сериозен проблем от нуждата от разширение.
Междувременно, текат текущи дейности, които допълнително затрудняват движението. Започна нов 10-километров ремонт на „Тракия“. Той включва подмяна на асфалтовата настилка и други дейности. Прогнозният срок за завършване на този участък е 31 октомври 2025 г.
В допълнение, в участъка между 104-тия и 105-ия километър се извършва обновяване на мантинелите, което налага временно ограничение на изпреварващите ленти. Тези ремонти подчертават уязвимостта на най-натоварената магистрала в страната. Наложително е най-после да се сложи асфалт на алтернативните трасета, които да са нормални, а не осеяни с кратери.
