Легендарният Toleman TG 183B на Айртон Сена отива на търг в Монако

Автомобилът, с който легендарният Айртон Сена направи своя дебют във Формула 1 през 1984 година, ще бъде предложен за продажба на престижен търг. Историческото шаси Toleman TG 183B е символът на началото на една от най-великите кариери в историята на моторните спортове. Очаква се колекционерите да предложат суми между 2,8 и 3,8 милиона евро за този уникален експонат.

Търгът е насрочен за 24-25 април 2026 г. в Монако и ще бъде организиран от RM Sotheby’s по време на събитието Monaco 2026 Sale. Прогнозната цена на болида варира между 2,8 и 3,8 милиона евро. Това е изключителна възможност за почитателите на бразилския пилот да притежават част от неговото наследство.

Болидът с номер на шасито TG183B-05 е проектиран от известния дизайнер Рори Бърн. По-късно Бърн става легенда в спорта, печелейки седем конструкторски титли с екипите на Benetton и Ferrari. Автомобилът е оборудван с 1,5-литров турбомотор Hart 415T. Неговата конструкция е изключително необичайна за времето си. Радиаторите на болида са разположени в предните крила. Тази специфична компоновка, заедно с двойното задно антикрило, прави модела лесно разпознаваем.

Айртон Сена използва този автомобил за първи път пред родна публика на пистата „Интерлагос“. В квалификацията за Голямата награда на Бразилия през 1984 г. той заема 16-а позиция. За съжаление, в самото състезание той отпада в осмата обиколка поради повреда в турбокомпресора. Въпреки това, потенциалът му става ясен още в следващия старт. В Южна Африка Сена завършва на шесто място и печели първите точки в своята кариера.

Интересно е да се отбележи, че преди да подпише с Toleman, бразилецът провежда тестове за отборите на McLaren, Brabham и Williams. Изборът му да започне с по-малък екип се оказва ключов за неговото развитие. Шасито TG183B-05 участва в общо четири състезания през сезон 1984, преди да бъде заменено от по-новия модел TG184. Наскоро бе съобщено, че пускат на търг шасито от болида за първа домакинска победа на Сена, което допълнително засилва интереса към неговите машини.

След края на активната си състезателна дейност, автомобилът е запазен от екипа в Енстън. През 1992 г. той е продаден на колекционер в САЩ. Впоследствие болидът е напълно реставриран и днес е годен за участие в исторически състезания благодарение на своята актуализирана скоростна кутия. През 2024 г. пилотът на Alpine Пиер Гасли имаше честта да управлява този болид на пистата „Силвърстоун“. Гасли пилотира болида за отбелязване на 40-годишнината от дебюта на Сена. Това събитие почете и 30 години от трагичната смърт на трикратния световен шампион.

Моделът TG 183B се разглежда като преходен към TG 184, тъй като е разработен на базата на старо шаси, адаптирано към новите правила. Въпреки своята хибридна природа, той остава в историята като машината, която представи Айртон Сена на света. Шасито е построено от легендарния инженер Рори Бърн. Стойността му днес отразява не само техническите му характеристики, но и огромната сантиментална стойност за феновете на Формула 1.