Lamborghini прекрати разработката на електрическия модел Lanzador поради липса на интерес

Италианският производител на суперкари Lamborghini официално прекрати разработката на своя първи изцяло електрически модел Lanzador. Това решение идва след задълбочен анализ на пазарните нагласи и предпочитанията на потребителите. Главният изпълнителен директор на компанията Стефан Винкелман потвърди новината в интервю за The Sunday Times. Според него търсенето на електрически автомобили в този сегмент е почти нулево.

Lamborghini ще се съсредоточи върху развитието на plug-in хибридни технологии (PHEV) в близко бъдеще. Ръководството на компанията вярва, че емоционалното изживяване е водещо за техните клиенти. Това включва не само висока мощност, но и специфичния звук на двигателя с вътрешно горене. Тези елементи остават ключови за идентичността на марката. Стефан Винкелман смята, че електрическите коли в сегашния си вид не могат да отговорят на тези очаквания.

Винкелман описа масираните инвестиции в изцяло електрически платформи като финансово безотговорни. Той нарече този процес „скъпо хоби“, което застрашава стабилността на акционерите и служителите. Компанията е анализирала глобални данни в продължение на повече от година преди финалното решение. Резултатите показват, че пазарът все още не е подготвен за прехода към пълна електрификация.

търсенето от страна на клиентите на изцяло електрическия модел е било „близо до нула“

Отмяната на Lanzador не е единствената промяна в стратегията на бранда. Плановете за пускане на електрическа версия на кросоувъра Urus през 2029 г. също са прекратени. Управата не желае да рискува с най-продавания си модел. Urus е финансовият гръбнак на фирмата и експериментите с него са опасни. Вместо това, Lanzador може да бъде преобразуван в мощен хибриден модел с вътрешно горене.

В момента гамата на Lamborghini вече включва успешни хибриди като Urus, Temerario и Revuelto. Тези автомобили комбинират електрическа подкрепа с традиционната мощ на бензиновите агрегати. Подобни промени се наблюдават и при други луксозни марки. Например Porsche също преразглежда плановете си за електрически версии на своите спортни модели. Наскоро се наложи и кампания, при която ремонтират стотина коли на Porsche и Lamborghini заради производствени дефекти.

Въпреки че конкуренти като Rimac и BYD постигат високи резултати с електрически суперкари, Lamborghini остава на своята позиция. Компанията ще продължи да разработва двигатели с вътрешно горене, докато регулациите го позволяват. Основната цел е запазване на емоционалния опит, който клиентите ценят най-високо. Това включва звука и усещането на бензиновия двигател.

Шефът на марката подчертава, че технологията на батериите все още не може да замени звука на V12 двигателя. Инвестициите ще бъдат насочени към усъвършенстване на хибридните системи. Това гарантира, че бъдещите модели ще отговарят на екологичните норми, без да губят своя характер. Lamborghini остава вярна на своята традиция да създава автомобили, които вълнуват сетивата.