Криза с горивата: Българските превозвачи работят на загуба и искат държавни компенсации

Кризата с горивата в България се задълбочава сериозно през последните седмици. Цените на дребно вече достигат нива от 1,5 евро за литър на бензиностанциите в цялата страна. Този драстичен скок е пряко следствие от военните действия в Близкия изток. Експертите прогнозират, че повишението може да достигне до 30 процента в краткосрочен план. Ситуацията поставя транспортния сектор в изключително тежко финансово състояние.

Пътническите и товарните превози у нас в момента функционират на чиста загуба. Транспортните фирми са принудени да спрат близо половината от своите камиони заради непосилните разходи за гориво. Данните показват, че загубите за отделни превозвачи достигат около 1000 евро на камион само за период от 13 дни. Ефектът върху цените на горивата у нас става все по-осезаем за целия бизнес сектор.

Румяна Велева, заместник изпълнителен директор на транспортна фирма, описва състоянието на бранша:

Може да се каже категорично , че вече работим на загуба. Трудно се справяме, защото при пътнически превози загубите са само за нас. Толкова колкото по-голяма е фирмата, токова по -големи са загубите, тежко ни е, но няма да прекратим транспортната услуга, разчитаме на бърза реакция.

Бизнесът настоява държавата да създаде спешен механизъм за компенсиране на превозвачите. Докато правителството планира помощи за най-засегнатите домакинства, фирмите все още не са включени в тези мерки. Производството на дизел в България е намаляло с 35% на годишна база според последните статистически данни. Рафинерията „Нефтохим“ не работи на пълния си капацитет поради международните санкции срещу руската компания „Лукойл“.

Международните курсове с товарни камиони също са силно ограничени. Причина за това е блокадата на Ормузкия проток и конфликтите в региона. Войната в Близкия изток продължава да оказва негативен натиск върху европейската икономика. Въпреки това, Асоциацията на българските търговци и производители на горива уверява, че страната разполага със запаси за поне три месеца.

Малките превозвачи и таксиметровите шофьори също съобщават за критични нива на работа. Те усещат сериозен отлив на клиенти и допълнителни трудности от влизането в еврозоната. Един от превозвачите коментира ситуацията пред БНТ:

Трябва да се субсидира транспорта. Нещата ще отидат на по-зле. Пътниците стават все по-малко. Явно хората чувстват затруднение с еврото.

Шофьорите в сектора изразяват своето недоволство от настоящата икономическа обстановка:

Как да се отрази на работата? Много зле, първо с еврото, след това с горивата, след това с цените.

ТОЛ такси , всичко скача, горива. Не е добре за транспорта.

Хората нямат пари. Няма работа и това е.

Цените на дизела са скочили с 38 цента за литър само в рамките на две седмици. Народното събрание проведе извънредно заседание за обсъждане на кризата с доставките на горива. Превозвачите предупреждават, че без бърза намеса на държавата, транспортната система е застрашена. Те настояват за субсидиране, за да се избегне спиране на услугите или повишаване на цените на билетите.